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事故歷史博物館 | |
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事故の歴史展示館 | |
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成立 | 2002年11月1日 |
地址 | 〒961-0828![]() |
坐标 | 37°6′2.5″N 140°13′2.9″E / 37.100694°N 140.217472°E |
類型 | 鐵路事故 |
委派經營 | JR總研 |
館藏 | 因為事故而報廢的列車及相關文物資料 |
参观人數 | 博物館僅供JR東日本員工參觀,不對外開放 |
所有者 | JR東日本 |
公共交通 | JR東日本東北本線新白河車站 |
事故歷史博物館(日语:事故の歴史展示館),是一座以鐵路事故為主題的博物館,由東日本旅客鐵道(JR東日本)於2002年11月1日在福島縣白河市的JR東日本綜合培訓中心開幕。[1]2018年10月擴建後,將日本鐵路自1872年通車後發生的34起案件分為9類,並顯示了相關材料和實際損壞的車輛[2][3]。
博物館雖由JR東日本設立,但除了該公司本身的事故,也展示國鐵時期及日本其他鐵路業者的重大事故。由於博物館內的列車仍然有血跡,為免勾起事故倖存者和罹難者親屬的回憶,所以本館只開放給內部員工,希望員工謹記教訓,尚未計劃對外開放。[4]
展示事例
- 撞擊、出軌
- 冒進號誌
- 三河島事故(1962年5月3日)
- 平野站列車出軌事故(1973年12月26日)
- 東中野站列車追撞事故(1988年12月5日)
- 來宮站列車撞擊事故(1992年6月28日)
- 大月站列車撞擊事故(1997年10月12日)
- 保線作業
- 磯原 - 大津港間列車出軌事故(1989年10月24日)
- 瀧澤站列車出軌撞擊事故(1994年12月7日)
- 京濱東北線出軌事故(2014年2月23日)
- 閉塞處理
- 信樂高原鐵道列車撞擊事故(1991年5月14日)
- 複合出軌事故
- 營團地下鐵日比谷線事故(2000年3月8日)
- JR福知山線出軌事故(2005年4月25日)
- 號誌
- 赤羽站列車出軌事故(1973年6月19日)
- 仙台電車區列車出軌事故(1990年2月11日)
- 平交道
- 友部里道平交道事故(1993年7月8日)
- 成田線大菅平交道事故(1992年9月14日)
- 制軔裝置
- 關東鐵道取手站列車出軌事故(1992年6月2日)
- 災害
- 六原站列車翻覆事故(1988年8月29日)
- 余部鉄橋列車墜落事故(1986年12月28日)
- JR羽越本線出軌事故(2005年12月25日)
- 東日本大地震常磐線海嘯受災(2011年3月11日)[3]
- 上越新幹線出軌事故(2004年10月20日)
- 冒進號誌
- 火災
- 列車火災
- 櫻木町事故(1951年4月24日)
- 北陸隧道列車火災事故(1972年11月6日)
- 阿卡迪亞號列車火災事故(1988年3月30日)
- 石勝線列車出軌火災事故(2011年5月27日)
- 列車火災
- 工安意外
- 道德
- 酒駕
- 西明石站列車出軌事故(1984年10月19日)
- 酒駕
另見
- 铁路安全博物馆:西日本旅客鐵道設於該公司員工訓練中心的展覽館,也以鐵道事故為主題,僅JR西日本員工可參觀,未對外開放。
- 安全推廣中心:日本航空設立的展覽館,主要展覽關於日本航空123號班機空難的資料,除日航員工,每日限額接受一般人士預約參觀[5]。
參考資料
- ^ 外山勝彦. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 20 (日语).
- ^ 「事故の歴史展示館」の拡充について (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社. 2018年10月3日. (原始内容存档 (PDF)于2018年10月3日) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 3.0 3.1 <JR東日本>鉄路の安全、心に刻む 研修用「事故の歴史展示館」拡充『[[河北新報]]』朝刊2018年10月10日(2018年10月11日閲覧). [2022年1月20日]. (原始内容存档于2018年10月10日). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 【日本職場】鐵路事故博物館展出事故列車 盼員工謹記教訓. 香港01. 2019-02-24. (原始内容存档于2020-08-12) (中文(香港)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 安全啓発センター. [2010-09-28]. (原始内容存档于2010-09-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)