(重定向自圣但尼-迪耶普铁路)
圣但尼-迪耶普铁路 Ligne de Saint-Denis à Dieppe | |
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概覽 | |
运营範圍 | 法國 |
服務類型 | 客货共用 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 圣但尼站、迪耶普站 |
主要車站 | 圣但尼站、日索尔站、迪耶普站 |
技術數據 | |
运营長度 | 161km |
正線數目 | 复线铁路 |
電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz(圣但尼-日索尔段) |
运营信息 | |
開通运营 | 1873年 |
运营者 |
圣但尼-迪耶普铁路(法語:Ligne de Saint-Denis à Dieppe)是法国的一条铁路,起点为圣但尼站,与巴黎-里尔铁路相连;终点为迪耶普站,全长161公里。该铁路于1873年全线建成通车,其中日索尔以东的路段已完成电气化改造,而塞尔克至迪耶普之间的路段则已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为330000。
历史
圣但尼-迪耶普铁路修建计划于1831年被提出,1846至1873年间分段建成运营。其中圣但尼至蓬图瓦兹段由北部铁路公司负责;蓬图瓦兹至迪耶普段则由西部铁路公司负责,后者于1909年被国有铁路公司收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
日索尔以东的路段已于1982年完成电气化改造,以供法兰西岛大区列车J线运行。而塞尔克至迪耶普之间的路段则因客流较少而于1989年关闭。
路线
圣但尼-迪耶普铁路由圣但尼站向西北方向引出,经蓬图瓦兹、日索尔、塞尔克,最终到达迪耶普[1]。
车站列表
圣但尼-迪耶普铁路车站列表 | ||||
车站 | 公里数* | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
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6.131 | 巴黎-里尔铁路(巴黎方向)↑ 巴黎-里尔铁路(里尔方向)↙ |
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RATP | |
9.153 | 巴黎大环线铁路 埃皮奈-勒特雷波尔铁路(博韦/勒特雷波尔方向)↙ |
RATP | ||
10.464 | RATP 蒙莫朗西城市公共交通 | |||
11.403 | RATP 蒙莫朗西城市公共交通 | |||
12.728 | RATP 蒙莫朗西城市公共交通 | |||
14.216 | 埃尔蒙-欧博讷-战神广场铁路(战神广场方向)↗ 巴黎-埃尔蒙-欧博讷铁路(巴黎方向)↘ 埃尔蒙-欧博讷-瓦尔芒杜瓦铁路(佩尔桑-博蒙方向)↙ |
|
RATP 蒙莫朗西城市公共交通 | |
15.440 | |
|||
17.360 | |
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20.326 | |
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23.834 | |
|||
26.320 | 皮埃尔莱-克雷伊铁路(克雷伊方向)↙ | |
||
28.542 | 联络线,可前往皮埃尔莱-克雷伊铁路的克雷伊方向↖ | |
塞尔吉-蓬图瓦兹城市公共交通 | |
29.395 | |
塞尔吉-蓬图瓦兹城市公共交通 | ||
31.949 | 塞尔吉-蓬图瓦兹城市公共交通 | |||
34.851 | ||||
36.496 | ||||
39.837 | ||||
43.072 | ||||
47.605 | ||||
52.424 | ||||
54.834 | ||||
60.523 | ||||
65.654 | ||||
68.418 | TER
Normandie |
日索尔城市公共交通 | ||
埃拉尼-巴赞库尔站 |
71.982 | |||
76.692 | TER
Normandie |
|||
讷夫马尔谢站 |
85.549 | |||
93.519 | TER
Normandie |
|||
福尔日莱索站 |
115.872 | |||
118.405 | 亚眠-达尔内塔勒铁路(鲁昂方向)↗ 亚眠-达尔内塔勒铁路(亚眠方向)↙ |
TER
Normandie |
||
布赖地区讷沙泰尔站 |
133.428 | |||
圣瓦斯特代基克维尔站 |
149.394 | |||
阿尔克拉巴塔耶站 |
161.397 | |||
167.350 | 马洛奈-勒乌尔姆-迪耶普铁路(鲁昂方向)↗ | |||
167.685 | TER
Normandie |
迪耶普城市公共交通 | ||
*注:零公里起点为巴黎北站; |