![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
(重定向自姪濱站)
姪濱站 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 南口 | |||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||
姪浜 – めいのはま – Meinohama | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | 福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 33°34′42″N 130°19′27″E / 33.57833°N 130.32417°E | ||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
电报码 | メイ | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)4月15日 | ||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(JR九州)5,862人次 (福岡市地下鐵)20,984人次(不含下車乘客) (JR九州)2017年 (福岡市地下鐵)2016年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
备注 | |||||||||||||||||||||
共用站(由福岡市交通局管轄) | |||||||||||||||||||||
* 1937年由姪之濱站改稱。 |
姪濱車站(日语:姪浜駅〔姪濱驛〕/めいのはまえき〔めひのはまえき〕 Meinohama eki */?)是一位於日本福岡縣福岡市西區,由福岡市交通局(福岡市地下鐵)與九州旅客鐵道(JR九州)共用的鐵路車站,隸屬於福岡市交通局。姪濱車站是福岡市地下鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點。
車站構造
島式月台2面4線的高架車站。內側2、3號月台由此站到發(地下鐵方向)列車使用,下山門是福岡市地下鐵姪濱車輛基地所在地。外側1、4號月台為JR筑肥線直通列車使用。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
天神、博多、福岡機場、貝塚方向 | JR開抵的直通列車 |
2、3 | 地下鐵線內的折返運用與始發、車庫與待避線方向的回厂列車月台[1] | ||
4 | ![]() |
筑前前原、唐津方向 |
-
西閘口
-
1、2號月台
-
3、4號月台
-
站名標示
使用情況
- JR九州 - 2017年度的1日平均上車人次為5,862人[2]。
- 上述數值不包括福岡市交通局的直通人次。
- 福岡市交通局 - 2016年度的1日平均上車人次為20,984人[3]。
- 上述數值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次為27,673人,由此合計1日平均上車人次為48,657人。
近年的1日平均上車人次如下表。
年度 | JR九州 | 福岡市交通局 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 上車人次 |
1日平均上車人次 | |||
上車人次 | 直通人次 | 合計 | ||
2001年(平成13年) | 20,581 | 23,798 | 44,379 | |
2002年(平成14年) | 18,993 | 22,797 | 41,790 | |
2003年(平成15年) | 19,035 | 22,056 | 41,091 | |
2004年(平成16年) | 19,048 | 21,540 | 40,588 | |
2005年(平成17年) | 4,830 | 18,122 | 21,249 | 39,371 |
2006年(平成18年) | 5,314 | 18,455 | 22,020 | 40,475 |
2007年(平成19年) | 5,503 | 18,603 | 22,501 | 41,104 |
2008年(平成20年) | 5,608 | 18,460 | 22,909 | 41,369 |
2009年(平成21年) | 5,495 | 18,861 | 22,544 | 41,405 |
2010年(平成22年) | 5,630 | 18,850 | 23,789 | 42,639 |
2011年(平成23年) | 5,446 | 19,164 | 24,463 | 43,627 |
2012年(平成24年) | 5,388 | 19,466 | 25,408 | 44,874 |
2013年(平成25年) | 19,727 | 26,547 | 46,274 | |
2014年(平成26年) | 19,989 | 26,729 | 46,718 | |
2015年(平成27年) | 20,388 | 27,299 | 47,687 | |
2016年(平成28年) | 5,547 | 20,984 | 27,673 | 48,657 |
2017年(平成29年) | 5,862 |
历史
- 1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站(姪ノ浜駅)啟用。
- 1937年10月1日 - 收規國有,併且改名為現在名称,成為筑肥線所屬的車站。
- 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜~唐津之間路段的電氣化,同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地下鐵1号線(現名称機場線)通車,成為福岡市交通局的管轄車站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,筑肥線的營運轉由JR九州繼承。
相鄰車站
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 筑肥線
- 西新-姪濱
- 截至1941年為止,西新-姪濱段曾存在「筑前庄站」。
參考資料
- ^ 基本上只限地下鐵線內使用,但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂,JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時,則採用2、3號月台到發。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2017-07-26]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17).
- ^ 駅別乗車人員の推移(年度別1日平均)PDF
外部連結
- 福岡市地下鐵 – 姪濱站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- JR九州 – 姪濱車站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)