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| 出生 | 1985年3月9日 委內瑞拉馬拉凱 |
|---|---|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 | 委內瑞拉 |
| 車號 | 13 |
| 出賽次數 | 96 （95次起步） |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 1 |
| 頒獎台 | 1 |
| 生涯積分 | 76 |
| 桿位 | 1 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 2011年澳大利亚大奖赛 |
| 首次分站冠軍 | 2012年西班牙大奖赛 |
| 最後分站冠軍 | 2012年西班牙大奖赛 |
| 最後出賽 | 2015年阿布扎比大奖赛 |
| 2015年排名 | 第14（27分） |
帕斯托·拉斐尔·马尔多纳多·莫塔（Pastor Rafael Maldonado Motta，1985年3月9日—）是委內瑞拉賽車手，曾贏得意大利雷諾方程式，在2011年加盟一級方程式，成為威廉士車隊的車手。2012年5月13日，他贏得了西班牙大獎賽，成為了F1史上首名委內瑞拉籍分站冠軍車手。[1]
赛车生涯
GP2
在2010年，馬爾多納多為Rapax車隊出賽，以6場賽事冠軍及87分奪得了2010年度GP2系列賽全年總冠軍。[2]
一級方程式生涯
2011年
馬爾多納多是委內瑞拉國營石油業委內瑞拉石油公司贊助的車手，過去曾贏得GP2等級的年度冠軍，由於贊助資金充分，使得馬爾多納多比一般車手有更多磨練機會，[3]經過了12站的比賽，在比利時站取得第一分。
2012年
马尔多纳多在澳洲站本來跑在第六位，不過卻在最後一圈發生意外，令他和車隊失去了寶貴的8分積分。在西班牙站的排位賽中最後一輪以第二名完成，不過由於劉易斯·咸美頓载油違規，獲得首個桿位。马尔多纳多在西班牙站獲得第一個分站冠軍。這一站是他的首次排頭位出賽和首個分站冠軍。[4]這也是車隊自04年後首個冠軍，向在4月70歲大壽的班主法蘭·威廉士送上最佳生日禮物。[1]
一级方程式成绩
(图例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 排名 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | AT&T 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW33 | 考斯沃斯 CA2011 2.4 V8 | 澳 Ret |
馬 Ret |
中 18 |
土 17 |
西 15 |
摩 18† |
加 Ret |
欧 18 |
英 14 |
德 14 |
匈 16 |
比 10 |
意 11 |
新 11 |
日 14 |
韩 Ret |
印 Ret |
阿 14 |
巴西 Ret |
第19 | 1 | |
| 2012年 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW34 | 雷诺 RS27-2012 V8 | 澳 13† |
马 19† |
中 8 |
巴林 Ret |
西 1 |
摩 Ret |
加 13 |
欧 12 |
英 16 |
德 15 |
匈 13 |
比 Ret |
意 11 |
新 Ret |
日 8 |
韩 14 |
印 16 |
阿 5 |
美 9 |
巴 Ret |
第15 | 45 |
| 2013年 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW35 | 雷诺RS27-2013 2.4 V8 | 澳 Ret |
马 Ret |
中 14 |
巴林 11 |
西 14 |
摩 Ret |
加 16 |
英 11 |
德 15 |
匈 10 |
比 17 |
意 14 |
新 11 |
韩 13 |
日 16 |
印 12 |
阿 11 |
美 17 |
巴西 16 |
第18 | 1 | |
| 2014年 | 路特斯F1车队 | 路特斯 E22 | 雷诺 Energy F1 2014 1.6 V6 t | 澳 Ret |
马 Ret |
巴林 14 |
中 14 |
西 15 |
摩 DNS |
加 Ret |
奥 12 |
英 17† |
德 12 |
匈 13 |
比 Ret |
意 14 |
新 12 |
日 16 |
俄 18 |
美 9 |
巴西 12 |
阿 Ret |
第16 | 2 | |
| 2015年 | 路特斯F1车队 | 路特斯 E23 Hybrid | 梅賽德斯 PU106B Hybrid 1.6 V6 t | 澳 Ret |
马 Ret |
中 Ret |
巴林 15 |
西 Ret |
摩 Ret |
加 7 |
奥 7 |
英 Ret |
匈 14 |
比 Ret |
意 Ret |
新 12 |
日 8 |
俄 7 |
美 8 |
墨 11 |
巴西 10 |
阿 Ret |
第14 | 27 |
*賽季進行中。
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
