新盆唐线·京畿鐵道D000系电力动车组 | |
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概覽 | |
類型 | 通勤型电力动车组 |
原產國 | 韩国 |
製造 | 现代Rotem |
產量 | 20列 |
車輛總數 | 120 |
製造年份 | 2010年-2011年、2014-2015年 |
投入运营 | 2011年至今 |
主要用戶 | 新盆唐线株式会社 |
營運路線 | 新盆唐线 |
技術數據 | |
列車編組 | 3M3T |
車輛長度 | 19,500mm |
車體宽度 | 3,120mm |
車體高度 | 3,600mm |
轨距 | 1,435mm |
轉向架 | 现代Rotem製 |
車體材質 | 不鏽鋼 |
營運速度 | 90km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
起動加速度 | 3.5 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
供電制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
受流方式 | 集电弓 |
傳動方式 | 交-直-交 |
電動機功率 | 240kW |
牽引功率 | 2880kW |
控制裝置 | 现代Rotem製2段式IGBT-VVVF |
制動方式 | 裕鎮機工產業(Yujin)製 再生制动、空气制动、电磁直接制动 |
安全防護系統 | ATC |
新盆唐线·京畿鐵道D000系电力动车组(朝鮮語:신분당선·경기철도 D000호대 전동차/新盆唐線·京畿鐵道 D000號帶 電動車)是韓國新盆唐线株式会社的一款通勤型电力动车组,在首都圈電鐵的新盆唐线运营。
概况
D000系电力动车组是新盆唐线株式会社的通勤型电力动车组,是交流用车辆,由现代Rotem负责生产。列车在2011年10月正式使用,目前运行于新盆唐线,配属于光教車輛事業所(第一期開通時為盆唐車輛事務所)。列车客室车门为DUANI製造的電動内崁式门,每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,均为6辆编组。本款列车可以进行无人驾驶。原定有扩展为8辆编组的计划,但由于亭子至光教的延伸区间车站以6辆编组设计而取消。
编组
D000
←江南方向 光教方向→
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車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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集電弓 | < | > | ||||
形式區分 | D1XX (Tc) |
D2XX (M) |
D3XX (M) |
D4XX (T) |
D7XX (M) |
D0XX (Tc) |
动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
其他設備 | ||||||
安裝機器 | ||||||
車輛重量 | ||||||
載客量 |
列车当前配属
- 光教車輛基地:D01〜D20
行走區間
圖片
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車廂內部
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車廂內部
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車頭