沙田機場 Shatin Airfield RAF Shatin
IATA：N/A ICAO：VHST
概览
机场类型	軍用
地理位置	英屬香港沙田
海拔高度	26英尺（8米）
坐标	22°22′49″N 114°11′23″E / 22.38024°N 114.18983°E / 22.38024; 114.18983
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 05/23 1,969 600 混凝土舖成

本條目為香港航空業系列之一
官方機構 民航處 香港飞行情报区 機場管理局 空運牌照局 民航意外調查機構 政府飛行服務隊
發展計畫 香港國際機場2030規劃大綱 中場範圍發展計劃
民間飛行組織 香港飛行總會
航空配套 中國飛機服務 港機工程 泛亞太平洋航空服務 香港機場地勤服務 怡中航空服務 新翔 (香港) 國泰航空飲食服務 佳美航空膳食 (香港) 漢莎天廚 (香港) 中國航空油料 (香港)
機場 香港國際機場（赤鱲角機場） 石崗機場
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沙田機場（英語：Sha Tin Airfield）曾是一個小型混凝土單跑道飛機場，原址位於香港新界沙田區白鶴汀村，已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮、沙田市中心。

位於沙田的城門河之西畔，鄰近九廣鐵路英段的沙田站（約於現時港鐵沙田站的位置），即現在的香港文化博物館至帝都酒店一帶。

1949年建造的沙田機場最初是供英國陸軍航空隊（Army Air Corps）第20獨立航空偵察隊（20 Independent Reconnaissance Flight）進駐使用，派駐的是英國製造奧斯特AOP聯絡觀測機（英语：Taylorcraft Auster）。1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分，美國泛美航空公司曾經在此舉行第二次世界大戰後，香港第一次模型滑翔機比賽，有46架飛機參賽，中間有1小時午膳休息，當時煙雨迷漫，刮著北風，氣溫降至14攝氏度，最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍，獲得手表為獎品^[1]。1955年1月30日下午1時，此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」^[2]。

1962年9月1日晚上 ，颱風溫黛正面吹襲香港，帶來的雨水混合海潮，海上的船艇被沖入沙田的陸上，當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸，由於白鶴汀壆被沖出數個缺口，海水源源不斷淹至，旁邊的白鶴丁村、「聯泰紗廠」及沙田機場等低窪地區嚴重水浸，損失慘重^[3]，在當時的地理環境限制下，英軍決定撤出沙田機場。機場的土地後來被小販佔用，作爲出租單車的遊樂場地。香港政府為了在1970年代發展沙田新市鎮，需要在已廢棄的沙田機場，建築橫越機場跑道的獅子山隧道公路，於是在1970年2月驅趕佔用該處出租單車的近10個攤檔^[4]。

• 擁有一條小型混凝土跑道。
• 跑道長度約600公尺，跑道編號(方向)為05/23。

• 啟德機場：香港建造的第一個機場，已於1998年7月5日關閉。
• 石崗機場：香港建造的第二個機場。
• 粉嶺機場：香港建造的第三個機場。
• 香港國際機場：香港建造的第五個機場，1998年7月6日使用至今。
• 香港軍事
• 沙田墟

书籍

• 《香港航空百年》宋軒麟 著，三聯書店(香港)有限公司，2004年7月初版，ISBN 962-04-2188-4
• Nangaen Chearavanont et al. "Singapore Stories (石叻燕跡)" (October, 2012), Chapter 07, Pages 66-68 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

• Soldier的世界 從前沙田有機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 飛機即將降落沙田機場照片: HKU Digital Repository （页面存档备份，存于互联网档案馆）