.jpg) 2023年7月時位於鹿特丹港的第一艘I級貨櫃船——海聯創新號（ONE Innovation）
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| 概况 | |
|---|---|
| 建造者 |
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| 使用者 | 海洋網聯船務 |
| 建造期 | 2020年至2023年 |
| 运行期 | 2023年至今 |
| 规划数 | 6艘 |
| 完成数 | 6艘 |
| 现役数 | 6艘 |
| 技术数据 | |
| 船型 | 極大巨無霸型貨櫃船 |
| 噸位 |
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| 船長 |
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| 型宽 | 61.4米 |
| 吃水 | 16.5米（最大） |
| 型深 | 33.2米（主甲板至龍骨） |
| 動力來源 | 曼恩能源設計，三井製 MAN-BMW 9G95ME-C10.6二行程9缸柴油引擎 |
| 船速 | 設計：22節（41公里每小時；25英里每小時） |
| 載重 | |
| 乘員 | 標準：34人 |
海聯I級貨櫃船（英文：I-class container ship）是日本海洋聯合和今治造船為海洋網聯船務建造的貨櫃船系列。最大載櫃量為24,136個20呎標準貨櫃之間，船隻在2023年開始投入服務[1]。
歷史
建造
服役
船隻列表
6艘I級貨櫃船分別由日本海洋聯合和今治造船負責建造，其中4艘由今治造船負責（丸龜船廠造船編號：S-1901－1902，西條船廠造船編號：S-8251－8252），餘下2艘則交由日本海洋聯合負責（造船編號：5387－5388）。
| 船名 | 中文船名 | 造船編號 | IMO編號 | 呼號 | 動工日期 | 下水日期 | 交付日期 | 狀態 | 所有者 | 備註 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本海洋聯合吳市造船廠 | |||||||||||
| ONE Innovation | 海聯創新 | 5387 | 9939137 | 5LKX7 | 2020年12月21日 | 2023年12月9日 | 2023年6月2日 | 服役中 | 正榮汽船 | [2][3] | |
| ONE Inspiration | 海聯靈感 | 5388 | 9939149 | 5LNG9 | 2020年12月21日 | 2023年6月23日 | 2023年12月6日 | 服役中 | [4][5] | ||
| 今治造船丸龜造船廠 | |||||||||||
| ONE Infinity | 海聯無限 | S-1901 | 9933004 | 5LLL7 | 2020年12月21日 | 2023年2月14日 | 2023年7月12日 | 服役中 | 正榮汽船 | [6] | |
| ONE Ingenuity | 海聯機智 | S-1902 | 9933016 | 5LMZ3 | 2020年12月21日 | 2023年7月10日 | 2023年12月1日 | 服役中 | [7] | ||
| 今治造船西條造船廠 | |||||||||||
| ONE Integrity | 海聯誠信 | S-8251 | 9933119 | 5LLG5 | 2020年12月21日 | 2023年2月7日 | 2023年7月25日 | 服役中 | 正榮汽船 | [8] | |
| ONE Intelligence | 海聯智能 | S-8252 | 9933121 | 5LNB8 | 2020年12月21日 | 2023年7月26日 | 2023年12月23日 | 服役中 | [9] | ||
服役航線
FE3（遠東一歐洲航線3）
6艘I級貨櫃船在投入服務初期曾共同執航於FE3航線，至2025年初期開始調離，其中第一艘為海聯誠信號（One Integrity），在2月18日離開香港完成第5次東行航程後隨即被調至FE4航線，並在22日於上海港首航，而其餘5艘姊妹船則在該年第一至第二季開始陸續調至FE4航線。
FE3航線所途徑的航點（截至2024年5月）：
- 西行：寧波－廈門－高雄－鹽田－蓋梅－新加坡－鹿特丹
- 東行：鹿特丹－漢堡－安特衛普－南安普敦－新加坡－鹽田－香港－高雄－寧波
| 船名 | 第一次執航 | 第二次執航 | 第三次執航 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 開始執航時間 | 結束執航時間 | 開始執航時間 | 結束執航時間 | 開始執航時間 | 結束執航時間 | |
| ONE Innovation | 2023年6月 | 2025年3月 | ||||
| ONE Inspiration | 2023年12月 | 2025年4月 | ||||
| ONE Infinity | 2023年7月 | 2025年2月 | ||||
| ONE Ingenuity | 2023年12月 | 2025年4月 | ||||
| ONE Integrity | 2023年7月 | 2025年2月 | ||||
| ONE Intelligence | 2023年12月 | 2025年5月 | ||||
FE4（遠東一歐洲航線4）
在2025年第一至第二季開始陸續調入。
FE4航線所途徑的航點（截至2024年7月）：
- 西行：新港－青島－釜山－上海－鹽田－可倫坡－阿爾赫西拉斯－鹿特丹
- 東行：鹿特丹－漢堡－安特衛普－倫敦口岸－丹吉爾－新加坡－新港
| 船名 | 第一次執航 | 第二次執航 | 第三次執航 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 開始執航時間 | 結束執航時間 | 開始執航時間 | 結束執航時間 | 開始執航時間 | 結束執航時間 | |
| ONE Innovation | 2025年3月 | |||||
| ONE Inspiration | 2025年4月 | |||||
| ONE Infinity | 2025年3月 | |||||
| ONE Ingenuity | 2025年4月 | |||||
| ONE Integrity | 2025年2月 | |||||
| ONE Intelligence | 2025年5月 | |||||
註釋
參見
其他公司之極大巨無霸型貨櫃船
參考文獻
- ^ 船隊一覧 | ONE. www.one-line.com. [2022-09-27]. （原始内容存档于2022-09-28）.（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ ONE Innovation (43124). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-02-23].
- ^ 24,000TEU型コンテナ船“ONE INNOVATION”引渡. www.jmuc.co.jp. 2023-12-16 [2025-02-23]. （原始内容存档于2025-09-08）.（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ ONE Inspiration (9939149). ABS Record. 美國驗船協會. [2025-02-23].
- ^ 24,000TEU 型コンテナ船“ONE INSPIRATION”引渡 (PDF). www.jmuc.co.jp. 2023-12-16 [2025-02-23]. （原始内容存档于2025-02-23）.（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ ONE Infinity (43126). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-02-23].
- ^ ONE Ingenuity (9933016). ABS Record. 美國驗船協會. [2025-02-23].
- ^ ONE Integrity (43128). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-02-23].
- ^ ONE Intelligence (43129). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2025-02-23].
