良才站 Yangjae | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
諺文 | 양재역 | |||||||||||||||
朝鮮漢字 | 良才驛 | |||||||||||||||
馬-賴式 | Yangchae-yŏk | |||||||||||||||
文觀部式 | Yangjae-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
其他名称 | 瑞草區廳(副站名) | |||||||||||||||
位置 | 韩国首爾特別市瑞草區南部循環路地下2585 | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°29′4″N 127°2′2″E / 37.48444°N 127.03389°E | |||||||||||||||
运营者 | ||||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈電鐵3號線 ●新盆唐線 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
站台 | 側式月台 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 342 D08 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1985年10月18日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日88,464人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
良才站(朝鮮語:양재역/良才驛 Yangjae yeok */?)副站名瑞草區廳(서초구청)[註 1],是首都圈電鐵3號線與新盆唐線沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市瑞草區瑞草洞和江南區道谷洞的交界處。
車站結構
兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站,候車月台皆設有月台幕門。並有出口共12處。
3號線月台
南部客運站 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 梅峰 |
月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
上行 | ●首都圈電鐵3號線 | 南部客運站、忠武路、延新川、大化方向 |
下行 | 道谷、水西、梧琴方向 |
新盆唐線月台
↑ 江南 |
上 | | 下 |
良才市民之林 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
上行 | ●新盆唐線 | 江南、新沙方向 |
下行 | 板橋、亭子、水枝區廳、光教方向 |
歷史
- 1983年9月13日:站名決定為良才站(양재역)[1]。
- 1985年10月18日:落成啟用[2]。
- 1993年10月30日:首爾地鐵3號線延長開通至水西站,本站不再作為終點站使用。
- 2009年2月10日:新盆唐線站名決定為良才站(양재역)[3]。
- 2011年10月28日:新盆唐線站體開通[4]。
車站周邊
- 首爾家事法院
- 首爾行政法院
- 國立外交院
- 江南大路
- 瑞草區廳
- 首爾相遇近鄰公園
- 九龍山
- 如意川
- 良才川
- 良才高校
- 恩光女子高校
- 良才市場
- 良才地下道
- 良才洞郵局
- 良才治安中心
- 良才站轉乘中心
- 韓國電力公社江南支社
- 京釜高速公路瑞草交流道
圖片集
-
3號線站名牌
-
3號線站名牌
-
新盆唐線站名牌
-
剪票閘口(3號線側)
-
剪票閘口(新盆唐線側)
-
車站大廳
-
3號線月台
-
新盆唐線月台
-
3號線月台門資訊板
-
轉乘通道
-
1號出口
-
2號出口
-
7號出口
-
10號出口
-
12號出口
運量
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
3號線 | 乘車 | 47,289 | 52,124 | 51,457 | 50,837 | 49,058 | 44,414 | 44,073 | 44,326 | 43,376 | 43,154 | [5] |
下車 | 47,267 | 52,172 | 51,583 | 51,493 | 49,988 | 46,762 | 46,357 | 46,966 | 46,581 | 47,030 | ||
上下車 | 94,556 | 104,296 | 103,040 | 102,330 | 99,046 | 91,176 | 90,430 | 91,292 | 89,957 | 90,184 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
3號線 | 乘車 | 44,157 | 43,968 | 41,698 | 43,050 | 43,246 | 42,313 | 40,959 | 40,045 | 40,046 | ||
下車 | 48,888 | 48,647 | 45,278 | 46,226 | 46,234 | 45,038 | 43,752 | 42,572 | 42,712 | |||
上下車 | 93,045 | 92,615 | 86,977 | 89,276 | 89,480 | 87,351 | 84,711 | 82,617 | 82,758 |
相鄰車站
注释
- ^ 首尔交通公社、首爾地鐵9號線株式會社所屬的所有車站括號內的部分都是首爾市告示的官方站名,與韓國鐵道公社的副站名制度不同。
參考資料
- ^ 서울특별시고시 제475호 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) (页面存档备份,存于互联网档案馆), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 국토해양부고시 제2009-55호 (页面存档备份,存于互联网档案馆) , 2009년 2월 10일.
- ^ 국토해양부고시 제2011-624호 (页面存档备份,存于互联网档案馆) , 2011년 10월 28일.
- ^ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-02]. (原始内容存档于2019-04-01).