西宮名鹽站 | |||||||||||
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 站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 西宮名塩 – にしのみやなじお – Nishinomia Najio | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣西宮市名鹽新町5021番7號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′36.5″N 135°18′32″E / 34.826806°N 135.30889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1986年（明治32年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直營車站（設有綠色窗口） | |||||||||||
西宮名鹽車站（日语：西宮名塩駅／にしのみやなじおえき Nishinomia Najio eki */?）是一個位於日本兵庫縣西宮市名鹽新町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線的鐵路車站。車站編號為JR-G58。
本站包含於西日本旅客鐵道（JR西日本）都市網路中JR寶塚線（福知山線）。
概要
[编辑]當初車站只有停靠普通列車，但是隨著一旁西宮名鹽新市鎮的開發，周圍人口急遽提升，因而在1996年時將此站列入福知山線快速列車之停靠車站。然後隨著公司的時刻表改正，在2014年3月15日將特急列車東方白鸛號列車上行的一部分列車(2.4.6號)停靠此站。
歷史
[编辑]- 1986年 (昭和61年) 11月1日 - 日本國有鐵道福知山線由生瀨站到武田尾站的新設區間正式開通。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因日本政府行政改革，實行國鐵分割民營化政策，而成為西日本旅客鐵道（JR西日本）的一站。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 因應路線名稱制定，此站成為「JR寶塚線」的一部分。
- 1996年 (平成8年) 3月16日 - 成為快速列車的停靠車站。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 增設可利用IC卡片「ICOCA」的機器。
- 2011年（平成23年）3月8日 - 引入都市網絡運行管理系統。同時加入發車音樂系統。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 編設車站編號，並開始使用。
車站構造
[编辑]月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR寶塚線
|
下行 | 三田、篠山口方向 |
| 2 | 上行 | 寶塚、大阪、北新地方向 |
使用情況
[编辑]根據「兵庫縣統計書[1]」與「西宮市統計書[2]」，2018年（平成30年）度1日平均上車人次為8,923人。
近年的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1995年 | 7,275 |
| 1996年 | 7,801 |
| 1997年 | 8,396 |
| 1998年 | 8,737 |
| 1999年 | 9,004 |
| 2000年 | 9,252 |
| 2001年 | 9,202 |
| 2002年 | 9,031 |
| 2003年 | 9,208 |
| 2004年 | 9,372 |
| 2005年 | 9,375 |
| 2006年 | 9,723 |
| 2007年 | 9,896 |
| 2008年 | 9,893 |
| 2009年 | 9,692 |
| 2010年 | 9,672 |
| 2011年 | 9,568 |
| 2012年 | 9,471 |
| 2013年 | 9,572 |
| 2014年 | 9,225 |
| 2015年 | 9,222 |
| 2016年 | 9,188 |
| 2017年 | 9,126 |
| 2018年 | 8,923 |
相鄰車站
[编辑]- 西日本旅客鐵道
JR寶塚線（福知山線）
- 特急「東方白鸛」一部分停靠站
參見
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]- 西宮名鹽站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
