隆田車站 Longtian Station Lungtien（1955年—2003年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  臺灣臺南市官田區 隆田里中山路一段1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°11′28″N 120°18′51″E / 23.19111°N 120.31417°E | ||||||||||
| 运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  縱貫線 | ||||||||||
| 距离 | 距基隆端327.4公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 4150 | ||||||||||
| 拼音码 | ㄌㄥㄊ | ||||||||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1902年4月20日 | ||||||||||
| 旧称 | 蕃仔田乘降場（停車場） | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 2,414[1] | ||||||||||
| 排行 | 第84名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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隆田車站（臺灣話：Liông-tiân Tshia-tsām）位於臺南市官田區，為臺灣鐵路公司縱貫線沿線車站，也是官田區、麻豆區、佳里區的主要門戶。在過去臺灣糖業鐵路曾在此設有車站，屬隆田線。
歷史
- 1902年4月20日：設「蕃仔田乘降場」[2]，6月1日改設停車場[3][4]。
- 1904年3月31日：廢止[5]。
- 1905年5月15日：恢復，同日廢止拔仔林乘降場（今拔林車站）。[6]。
- 1955年3月1日：更名為隆田車站[7]。
- 1958年6月2日：新站房啟用[8]。
- 2013年5月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2018年12月20日：隆田車站站前轉乘環境優化改善工程完工啟用，公車停靠處遷移至候車亭停靠，原隆田火車站公車站牌廢除。
- 2023年8月5日：隆田車站增設後站。
車站概要
本站首設於日本時代1902年，現為二等站。站內設有鄰站拔林車站所屬的「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，可供旅客蓋戳留念。
車站構造
- 雖然是島式月台兩座，但東西主正線分別為1B月台及1A月台，2A月台與2B月台均供待避使用。
臺糖隆田車站
- 位於臺鐵隆田車站前，已拆除。
月臺配置
| 1~3 | 無月臺 | 隆田車站貨場軌道 | |
| 4 | 1A | █ 西部幹線（順行） | 往 新營、嘉義、斗六 方向 |
| █ 西部幹線（順行通過） | 不靠站通過 | ||
| 5 | 1B | █ 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 |
| █ 西部幹線（逆行） | 往 臺南、岡山、新左營 方向 | ||
| 6 | 2A | █ 西部幹線（逆行待避） | 往 拔林、善化、南科 方向 |
| █ 西部幹線（順行待避） | 往 林鳳營、柳營、後壁 方向 | ||
| █ 南迴線（逆行） | 往 臺東 方向 | ||
| 7 | 2B | █ 西部幹線（逆行待避） | 同2A月臺 |
| █ 西部幹線（順行待避） | |||
| █ 機迴線 | 隆田車站貨場軌道 | ||
| 8 | 無月臺 |
利用狀況
根據2023年資料，本站每日旅運量約為2,414[1]，在台鐵各站中排行第84名。
| 1975年—2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1975 | 440,984 | 412,746 | 853,730 | [9] | 1,208 | 2,339 |
| 1976 | 389,069 | 361,389 | 750,458 | [10] | 1,063 | 2,050 |
| 1977 | 329,969 | 282,281 | 612,250 | [11] | 904 | 1,677 |
| 1978 | 無資料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 421,192 | 362,556 | 783,748 | [12] | 1,151 | 2,141 |
| 1981 | 395,499 | 335,804 | 731,303 | [13] | 1,084 | 2,004 |
| 1982 | 420,764 | 325,618 | 746,382 | [14] | 1,153 | 2,045 |
| 1983 | 451,000 | 347,633 | 798,633 | [15] | 1,236 | 2,188 |
| 1984 | 486,894 | 378,475 | 865,369 | [16] | 1,330 | 2,364 |
| 1985 | 461,619 | 407,066 | 868,685 | [17] | 1,265 | 2,380 |
| 1986 | 415,933 | 406,713 | 822,646 | [18] | 1,140 | 2,254 |
| 1987 | 418,214 | 379,980 | 798,194 | [19] | 1,146 | 2,187 |
| 1988 | 428,699 | 396,031 | 824,730 | [20] | 1,171 | 2,253 |
| 1989 | 384,496 | 349,577 | 734,073 | [21] | 1,053 | 2,011 |
| 1990 | 548,651 | 494,968 | 1,043,619 | [22] | 1,503 | 2,859 |
| 1991 | 634,177 | 594,063 | 1,228,240 | [23] | 1,737 | 3,365 |
| 1992 | 440,508 | 365,379 | 805,887 | [24] | 1,204 | 2,202 |
| 1993 | 477,299 | 369,138 | 846,437 | [25] | 1,308 | 2,319 |
| 1994 | 479,683 | 378,197 | 857,880 | [26] | 1,314 | 2,350 |
| 1995 | 495,029 | 395,161 | 890,190 | [27] | 1,356 | 2,439 |
| 1996 | 549,814 | 444,545 | 994,359 | [28] | 1,502 | 2,717 |
| 1997 | 671,980 | 575,202 | 1,247,182 | [29] | 1,841 | 3,417 |
| 1998 | 567,398 | 466,935 | 1,034,333 | [30] | 1,555 | 2,834 |
| 1999 | 853,571 | 702,883 | 1,556,454 | [31] | 2,339 | 4,264 |
| 2000 | 619,458 | 656,649 | 1,276,107 | [32] | 1,693 | 3,487 |
| 2001年— | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2001 | 660,634 | 659,774 | 1,320,408 | [33] | 1,810 | 3,618 |
| 2002 | 658,731 | 659,661 | 1,318,392 | [34] | 1,805 | 3,612 |
| 2003 | 598,267 | 595,521 | 1,193,788 | [35] | 1,639 | 3,271 |
| 2004 | 596,801 | 598,339 | 1,195,140 | [36] | 1,631 | 3,265 |
| 2005 | 598,941 | 605,807 | 1,204,748 | [37] | 1,641 | 3,301 |
| 2006 | 584,702 | 592,719 | 1,177,421 | [38] | 1,602 | 3,226 |
| 2007 | 585,420 | 595,525 | 1,180,945 | 1,604 | 3,235 | |
| 2008 | 601,348 | 612,742 | 1,214,090 | 1,643 | 3,317 | |
| 2009 | 576,831 | 592,177 | 1,169,008 | 1,580 | 3,203 | |
| 2010 | 598,211 | 622,627 | 1,220,838 | [39] | 1,639 | 3,345 |
| 2011 | 618,272 | 648,500 | 1,266,772 | [40] | 1,694 | 3,471 |
| 2012 | 657,068 | 670,591 | 1,327,659 | [41] | 1,795 | 3,627 |
| 2013 | 663,446 | 675,870 | 1,339,316 | [42] | 1,818 | 3,669 |
| 2014 | 647,223 | 658,244 | 1,305,467 | [43] | 1,773 | 3,577 |
| 2015 | 616,264 | 630,261 | 1,246,525 | [44] | 1,688 | 3,415 |
| 2016 | 586,517 | 591,970 | 1,178,487 | [45] | 1,603 | 3,220 |
| 2017 | 567,207 | 570,400 | 1,137,607 | [46] | 1,554 | 3,117 |
| 2018 | 573,661 | 567,137 | 1,140,798 | [47] | 1,572 | 3,125 |
| 2019 | 562,316 | 554,504 | 1,116,820 | [48] | 1,541 | 3,060 |
| 2020 | 493,415 | 486,098 | 979,513 | [49] | 1,348 | 2,676 |
| 2021 | 386,339 | 379,547 | 765,886 | [50] | 1,058 | 2,098 |
| 2022 | 392,249 | 384,992 | 777,241 | [51] | 1,075 | 2,129 |
| 2023 | 442,952 | 438,131 | 881,083 | [52] | 1,214 | 2,414 |
參考文獻
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外部連結
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