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 红色为美国国道1号路线 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 2,369.49英里[1]（3,813.32公里） |
| 启用时间 | 1926年11月11日 |
| 主要连接道路 | |
| 南端 | 佛罗里达州基韦斯特菲林明道（Fleming Street） |
| 北端 | 新不伦瑞克161号公路克莱尔-肯特堡大桥（Clair–Fort Kent Bridge） |
| 地點 | |
| 州 | 佛罗里达州、乔治亚州、南卡罗来纳州、北卡罗来纳州、弗吉尼亚州、华盛顿特区、马里兰州、宾夕法尼亚州、新泽西州、纽约州、康乃狄克州、罗德岛州、麻萨诸塞州、新罕布什尔州、缅因州 |
| 公路系統 | |
1号美国国道（英語：U.S. Route 1或U.S. Highway 1，缩写为US-1），是美国国道系统中一条贯穿美国东岸各州的南北向主要公路，全长2,370英里（3,810公里），南起佛罗里达州基韦斯特，北至紧靠美加边境的缅因州肯特堡，是美国最长的南北向公路[2]。1号美国国道与95号州际公路路廊基本平行，在杰克逊维尔与维吉尼亚州彼得斯堡之间路段，US-1较I-95位于西侧之内陆路线；缅因州段的US-1则比I-95更靠近东侧海岸路线。1号美国国道在北卡罗来纳州亨德森到维吉尼亚州彼得斯堡之间的路段几乎与85号州际公路公路并行。1号美国国道连接了美国东岸多数大城，包括迈阿密、杰克逊维尔、罗利、里士满、华盛顿特区、巴尔的摩、费城、纽约市和波士顿等，贯穿美国东南部至新英格兰地区。
1号美国国道是主要南北向美国公路中最靠东的一条，仅有其他几条公路的部分路段位于更贴近海岸的路廊上。1号美国国道部分源自于“大西洋公路”，该公路大致沿著大西洋沿岸平原和皮埃蒙特之间的大西洋沿岸瀑布线（Atlantic Seaboard Fall Line）行进，并在1920年代美国制定道路系统时大半编入US-1中[3]。在编制当时更靠东边的公路大多路况不佳且未能服务于主要人口中心[4]。随著州际公路系统建设，1号美国国道的用途和特徵逐渐改变，到了20世纪60年代末期95号州际公路成为东海岸南北向的主要公路。
途經州份
國道1號線通過以下的州和特區（自南向北）：
参考文献
- ^ American Association of State Highway and Transportation Officials. United States Numbered Highways 1989. Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. （原始内容存档于February 4, 2007）.
- ^ America's longest north-south highways. Times-News. [October 13, 2014]. （原始内容存档于2023-04-29）.
- ^ E. W. James on designating the Federal-aid system and developing the U.S. numbered highway plan. Federal Highway Administration. [August 9, 2012]. （原始内容存档于2008-09-24）.
- ^ Rand McNally. Auto Road Atlas (地图). Rand McNally. 1926 [2023-12-07]. （原始内容存档于2012-04-27） –通过Broer Map Library.
被横线划掉的公路不再属于该系统，高亮的线路是该系统的干线。 |
