 | 此條目需要擴充。 (2013年6月23日) |
 A DHC-5D Buffalo similar to the accident aircraft | |
| Accident概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1993年4月27日 |
| 摘要 | 引擎著火後墜毀 |
| 地點 | 大西洋 加彭外海 0°37′05″N 9°18′46″E / 0.618135°N 9.312716°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 德哈維蘭加拿大DHC-5 |
| 營運者 | 尚比亞空軍 |
| 註冊編號 | AF-319 |
| 起飛地 | 尚比亞路沙卡 |
| 首个经停地 | 剛果共和國布拉薩市 |
| 第二個经停地 | 加彭自由市 |
| 最後经停地 | 象牙海岸阿比尚 |
| 目的地 | 塞內加爾達卡 |
| 乘客 | 25 |
| 機組人員 | 5 |
| 死亡 | 30 |
| 生還者 | 0 |
1993年加彭空難為1993年4月27日發生的一起空難事故，一架尚比亞空軍的「水牛DHC-5D」運輸機（編號AF-319），載有參加一場世界盃外圍賽的尚比亞國家隊隊員，於加彭首都利伯维尔起飛，前往塞內加爾，飞机不幸於大西洋墜毀，機上30名乘客遇難，包括18名尚比亞國家隊隊員及多名教練，而這支國家隊中只有效力荷甲PSV燕豪芬的隊長卡鲁沙·布瓦尔亚因為在所屬球會出發而逃過一劫。
事故
該架運輸機於加彭利伯维尔起飛後數分鐘後，左側引擎便著火並發生故障，而駕駛又誤關閉右引擎導致飛機失去動力，導致墜機。事實上，該機於日前於剛果布拉柴維爾時便被記載引擎出了問題。2003年加彭的官方報告將責任歸咎於駕駛員之疲勞導致操作失誤。
後續
這支罹難的國家隊被稱為尚比亞的「黃金世代」，他們在非洲區外圍賽第1階段獲得小組冠軍，但第2階段一場未踢就全隊罹難。尚比亞緊急組成另1隊參賽，非洲足球聯會也將他們客場對塞內加爾之戰，延後3個月踢，但最後仍無緣世界盃會內賽。
雖然尚比亞迄今仍未打進世界盃會內賽，不過2012年非洲國家盃，尚比亞在昔日的傷心地加彭高舉冠軍金盃。
參見
- 苏佩尔加空难：1949年拖連奴足球會18名球員在此事故中遇難。
- 慕尼黑空难：1958年曼徹斯特聯足球俱樂部8名球員和3名職員在事故中遇難。
- 比利時航空548號班機空難：1961年美國國家花样滑冰隊全體隊員在參賽途中遇難。
- 2011年雅羅斯拉夫爾空難：2011年雅罗斯拉夫尔火车头冰球队全隊在參賽途中遇難。
- 復興航空235號班機空難：同為機械系統異常、正機長人為操作失誤，關錯引擎。
- 拉米亞航空2933號班機空難：2016年巴西足球會查比高恩斯22名球員和23名職員在事故中遇難。
外部來源