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历史
德意志帝国
船名	U-3号
下订日	1907年8月13日[1]
建造方	但泽帝国船厂[1]
原始造价	1629000金马克
船廠編號	2
下水日期	1909年3月27日[1]
入役日期	1909年5月29日[1]
结局	1918年12月1日投降。前往普雷斯顿拆解报废途中沉没。
技术数据[2]
船型	U-3至U-4型
排水量	水上：421吨 水下：510吨
船長	51.28米（全长） 45.00米（承压舱）
型宽	5.6米
吃水	3.05米
動力輸出	600匹公制马力（煤油发动机） 1030匹公制马力（电动机）
動力來源	双轴 2 × 科尔庭（英语：Körting Hannover）八缸二冲程煤油发动机 2 × 西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动机
船速	水上：11.8节 水下：9.4节
續航力	水上：1800海里以12节 水下：50海里以5节
潛航深度	30米
舰载船	1艘小划艇（英语：Dinghy）
乘員	3名军官，19名水兵
武器裝備	4 × 450毫米鱼雷发射管（6枚鱼雷） 1 × 50毫米40倍径速射炮（英语：5 cm SK L/40 gun）
服役记录
所属	训练区舰队 1914年8月1日－1918年11月11日
参与行动	无
战绩	无

陛下之3号潜艇（德語：SM U 3^{[註 1]}）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇，也是德意志帝国历史上的第三艘潜艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1909年3月27日下水，至1909年5月29日交付使用。从1914年8月1日至1918年11月11日，U-3号在第一次世界大战期间是作为训练艇服役。1918年12月1日，这艘投降的艇只在被拖往普雷斯顿拆解报废途中沉没。不同于前两艘U艇的设计，U-3号安装有一门50毫米40倍径速射炮（英语：5 cm SK L/40 gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。

1911年1月17日，德国潜艇在第一次世界大战前发生的唯一一起事故便是U-3号在基尔港口沉没。^[3]据估计这是由于潜艇的其中一个压舱罐（德语：Ballast）意外被淹。潜水员将几根钢绳系在船体上，并试图通过起重机船将U-3号吊起。此举是奏效的，当艇只被提升至露出鱼雷发射管阀的高度时，几乎全部船员得以获救，但由于蓄能器的氯气泄漏，他们的健康受到了永久性损害。然而，进一步提升艇只，以营救被困在司令塔里的另外三人的尝试则以失败告终，所以必须等待潜艇救助打捞船（英语：Salvage tug）火神号（英语：SMS Vulkan）采取行动。然而，对于潜艇指挥官、海军上尉路德维希·费舍尔、以及海军中尉卡尔贝和一等兵里珀而言，这已经太晚了——他们均告窒息身亡。^[4]

第一次世界大战爆发时，U-3号曾被派往波罗的海进行四次作战巡逻，准备与其他德国军舰合作对抗俄罗斯帝国海军。然而，当局很快便发现U-3号并不适合这样的作战任务。因此，它于1914年8月被改装成一艘训练艇，并一直作为基尔训练区舰队的成员，直至战争结束。

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
• Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7. 
• Langsdorff, Werner von. U-Boote am Feind. 45 deutsche U-Boot-Fahrer erzählen. Gütersloh: Bertelsmann. 1937. 

• Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 3. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-08-03].