臺鐵DR2900型柴聯車
(重新導向自DR2900型柴聯車)
臺鐵DR2900型柴聯車 | |
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概覽 | |
類型 | 城際列車 |
型號 | 駕駛動力車:DR2900型[1] 電源拖車:DR2950型[2]:113 |
原產國 | 日本 |
製造 | 日立製作所[3] |
產量 | DR2900型:10輛[4] DR2950型:5輛[4] |
車輛總數 | 5組15輛[5] |
車輛編號 | 駕駛動力車:DR2901~DR2910[6]:118 電源拖車:DR2951~DR2955[6]:118 |
製造年份 | 1986年[7] |
投入服務 | 1987年1月28日(37年210天) |
退出服務 | 2024年4月26日(1年121天)[8][9] |
主要用戶 | 交通部臺灣鐵路管理局 |
技術數據 | |
車輛長度 | 20,274[10]mm |
車體闊度 | 2,9350[10]mm |
車體高度 | 4,070[10]mm |
軌距 | 1,067mm |
車體材質 | 不鏽鋼[5] |
營運速度 | 110km/h |
設計最高速度 | 110km/h |
供電制式 | 非電化 |
安全防護系統 | ATW/ATS[11]:174-183、ATP |
其它事項 | |
備註 | 最大可5組15輛重聯總控運轉[12]。 |
臺鐵DR2900型柴聯車是臺灣鐵路管理局於1986年引進的冷氣空調柴油客車,是臺鐵第二款裝有冷氣空調的柴油客車,由日立製作所製造[3],於1987年1月以「自強號」為名正式啟用[1]。1980年代中期因東部幹線旅客快速增長由DR2800型柴聯車行駛的自強號列車經常一票難求[12],因此1985年11月[13]開標購置5組15輛柴聯車行駛。2020年12月23日南迴線電氣化全線通車,臺灣環島鐵路幹線已無非電氣化區間,加上2021年開始新型電聯車自強號EMU3000型陸續開始交車,柴油自強號的使用需求不再,2023年4月26日改點後正式退役,並結束37年對臺灣東部幹線的服務[9][14]。
概要
引進簡史
營運歷史
相關條目
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 洪致文. 臺灣鐵道傳奇. 臺北市: 時報出版. 1992-10-01: 198–203. ISBN 957-13-0508-1 (中文(臺灣)).
- ^ 德田耕一. 台湾の鉄道麗しの島の浪漫鉄道. 東京都: 日本交通新聞公社. 1996-08-01. ISBN 4-533-02509-9 (日語).
- ^ 3.0 3.1 童振疆; 凌大舜; 謝明勳. 2000-2001年臺鐵現役車輛全形式. 鐵道情報. 2001-01-01, (115): 2-21. ISSN 2073-2163 (中文(臺灣)).
- ^ 4.0 4.1 臺灣鐵路管理局. 東幹線自強號列車. 臺灣鐵路管理局. 1997 [2024-07-10]. (原始內容存檔於1997-02-02) (中文(臺灣)).
- ^ 5.0 5.1 蘇昭旭. 臺灣鐵路火車百科:臺鐵.高鐵.捷運 第三版. 新北市: 人人出版. 2014-02-01: 132–133. ISBN 978-986-5903-40-4 (中文(臺灣)).
- ^ 6.0 6.1 鄭仁崇. 臺灣後山鐵道風華. 花蓮縣: 花蓮縣文化局. 2000-04. ISBN 978-957-024-342-0 (中文(臺灣)).
- ^ 洪致文. 台灣鐵道印象(上冊). 臺北市: 南天書局. 1998-05-30. ISBN 957-638-462-1 (中文).
- ^ 結解喜辛. 2023年4月26日ダイヤ改正でDR2800形が引退. DJ鉄道ダイヤ情報. 2023-04-21, 52 (468): 55 (日語).
- ^ 9.0 9.1 鄭瑋奇. DR2800型等3款柴聯自強號將退役 臺鐵4/26開末班紀念列車. 自由時報. 2023-04-20 [2023-04-25]. (原始內容存檔於2023-04-25) (中文(臺灣)).
- ^ 10.0 10.1 10.2 洪致文. 臺鐵全車輛:柴油機車.柴油客車. 臺北市: 洪致文. 2017-07-01: 204–215. ISBN 978-957-43-4650-9 (中文(臺灣)).
- ^ 林德本. 電聯車 柴油客車 軔機裝置. 臺灣鐵路工會. 2005-04 (中文(臺灣)).
- ^ 12.0 12.1 臺灣鐵路管理局. 「城際電聯車600 輛」購案 赴日本考察車輛製造廠及觀光列車行銷. 公務出國報告資訊網. 2019-09-09: 21 [2024-08-25] (中文).
- ^ MARKET Taiwan. Railway Gazette (倫敦). 1985-11, 141: 811 [2024-08-23]. ISSN 0373-5346 (英語).
- ^ 胡承皓. 柴聯最後列車 DR2800~DR3000型有終之美. 鐵道情報. 2024-07, 35 (264): 44-51. ISSN 2073-2163 (中文(臺灣)).
外部連結
維基共享資源上的相關多媒體資源:台鐵DR2900型柴聯車
- Train Collection-台鐵DR2900型自強號柴聯車
- 臺灣鐵路管理局-車種介紹 DR2900
- (繁體中文)台鐵DR2900型柴聯車座位配置圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(來源:台鐵座位配置圖(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)相簿)
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