您可以新建這個頁面「新幹線E7」,但應檢查下面的搜索結果,看看是否有相同內容的頁面已被創建。
- 新幹線E7系電力動車組及新幹線W7系電力動車組是分別由东日本旅客铁道(JR东日本)及西日本旅客铁道(JR西日本)所使用、每列12節車廂之跨會社同款新幹線車輛,配合2014年3月起北陸新幹線長野至東京段(時稱「長野新幹線」)陸續汰換新幹線E2系電力動車組及2015年3月起北陸新幹線…96 KB(9,391个字) - 2025年2月14日 (五) 19:14
- 新幹線最初稱為「新幹線鐵道」,這是相對於當時一般的國鐵路線(即日後所稱的「在來線」)而產生的名稱,新幹線的第一條路線——東海道新幹線,便是為擴充既有的東海道本線而建的鐵路幹線。為推動新幹線興建而立法的《全國新幹線鐵道整備法》中,將新幹線…97 KB(9,797个字) - 2025年2月21日 (五) 16:19
- 新幹線E5系電力動車組及新幹線H5系電力動車組是分別由东日本旅客铁道(JR东日本)及北海道旅客铁道(JR北海道)所使用、每列10節車廂之跨會社同款新幹線車輛,分別配合東北新幹線正式全線通車暨隼號班次投入營運及北海道新幹線初段開通而购置。 E5系是为了东北新干线的运营最高时速320km/h的目标进行研…67 KB(7,739个字) - 2025年2月1日 (六) 03:49
- 新幹線E4系電力動車組是一款東日本旅客鐵道(JR東日本)所使用的新干线车辆(日语:新幹線車両),主要行駛於東北、上越與長野新幹線,隸屬於JR東日本的新幹線路線上。是繼新幹線E1系電力動車組後第二款日本採用全雙層設計的高速鐵路車輛。 自E1系列車投入服務以來,服務需求持續增加,而另一方面,200系列車…12 KB(1,057个字) - 2024年12月6日 (五) 09:28
- 新幹線E5系電聯車-東北新幹線、北海道新幹線(新青森-新函館北斗段)使用車型,最高速度為320km/h 新幹線E6系電聯車-秋田新幹線使用車型,最高速度與E5系同為320km/h 新幹線E7系電聯車-北陸新幹線、上越新幹線使用車型,最高速度為260km/h 新幹線E8系電聯車-山形新幹線…14 KB(1,543个字) - 2024年11月14日 (四) 18:24
- 新幹線模式為新幹線E6系。初次登場於第1話,正式登場於第4話。 新幹線戰士 E7光輝號(シンカリオン E7かがやき) 全長:26.0公尺 重量:110公噸 駕駛員:測試駕駛員(第1、2話)→ 大門山貫(第5話起) 大宮支部所有,力量型的新幹線戰士。使用武器為「車輪金鋼鑽」,第37話起必殺技為「車輪金鋼鑽…86 KB(13,275个字) - 2025年2月5日 (三) 06:41
- 本車乃1997年通車的長野新幹線「淺間號」用車,與跟秋田新幹線「小町號」連掛的東北新幹線「山彥號」用車,於同一時期開發。 自1995年製造時,JR東日本將它定位為標準型新幹線車輛,打算增備該款車並替換200系新幹線。截至2014年3月,列车运用于长野新干线…58 KB(6,343个字) - 2024年10月24日 (四) 12:40
- - 大阪市間經由高崎、長野、富山、金澤的「北陸新幹線」基本計畫。隔年的1973年開始整備計畫與建設。 北陸新幹線的整備計畫在發表前就已經開始決定建設東北新幹線(東京 - 盛岡間)、上越新幹線、成田新幹線(之後中止建設),雖然北陸新幹線等其他4項整備新幹線的計畫仍持續進行,卻因為國鐵的財政緊縮以及石油…54 KB(3,151个字) - 2025年1月21日 (二) 11:56
- 新幹線E6系電力動車組(日语:新幹線E6系電車)是東日本旅客鐵道(JR東日本)于2013年3月16日投入营运的新在直通运行用迷你新幹線(秋田新幹線)车辆。 秋田新干线第二代用车,同时也是东北新干线最高时速360km/h目标为基础开发之车辆。2013年3月16日开始执行的运行图中以“超级小町”號班次投…33 KB(3,600个字) - 2024年11月11日 (一) 01:20
- E5/H5系列車採納後者為頭車設計方案,而前者設計則成為中國國鐵當時仍在研發的CRH380A,以及後來E7系列車頭車設計的參考。 該列車於2009年9月7日拆解。 新幹線500系電聯車 新幹線E955型電力動車組(FASTECH 360 Z) 新幹線E5系電力動車組(採用8號車車頭衍生設計)…5 KB(449个字) - 2024年10月19日 (六) 16:13
- 新幹線E8系電動列車是東日本旅客鐵道(JR東日本)於2024年3月16日投入營業的新干线直行特急(迷你新干线)用列車,將主要行駛山形新幹線。 E8系在2020年3月3日由JR東日本發佈,將行駛山形新幹線直通東北新幹線的直通特急列車,替代現行的E3系。届時山形新幹線列車的最高營運速度將由E…10 KB(871个字) - 2024年12月6日 (五) 09:30
- 黑色新幹線(漆黒の新幹線) 在日本各地新幹線鐵路上神出鬼沒的神秘的新幹線,行走時會釋出大量黑色粒子。隸屬於特工。常被民眾誤認為是「現美新幹線」。初次登場於第1話。 名稱取自已中止的新幹線路線計劃「四國新幹線」的諧音。 黑色新幹線戰士(ブラックシンカリオン) 黑色新幹線的新幹線戰士模式。 黑龍(ブラックドラゴン)…76 KB(7,121个字) - 2025年2月5日 (三) 17:53
- W7可以指: Windows 7-微軟公司推出的電腦操作系统。 W7轮图 新幹線E7/W7系電力動車組-JR東日本及JR西日本所使用之新幹線車輛,在2015年3月時北陸新幹線由長野延至金澤後投入服務。…370字节(48个字) - 2022年7月23日 (六) 11:11
- E3系是一款由東日本旅客鐵道(JR東日本)所使用的新幹線直行特急(日语:新幹線直行特急)(迷你新幹線)用新幹線車輛,主要行駛於東北與山形新幹線等隸屬於JR東日本的新幹線路線上。 1997年(平成9年)3月22日開通的秋田新幹線,正式使用基本番台的E3系電車。到了1999年(平成11年),山形新幹線…22 KB(2,330个字) - 2024年9月29日 (日) 12:15
- E4系。 10月12日至13日:強烈颱風哈吉貝侵襲日本本州,長野新幹線車輛中心被千曲川因大雨氾濫的洪水淹沒,而車輛中心內的E7型8列及W7型2列共10列新幹線列車亦 因淹水受損。受損車輛數量占北陸新幹線全部車輛的三分之一。受此影響,10月23日起,原配屬於新潟車輛中心的六列E7…41 KB(3,541个字) - 2025年1月19日 (日) 04:50
- 新幹線N700S系電車,或稱新干线N700S系电力动车组,是東海旅客鐵道、西日本旅客鐵道和九州旅客鐵道所使用的新幹線電聯車。 該車款是東海道新幹線的營業用新干线车辆(日语:新幹線車両)之第六代車款,也是西九州新幹線的首代車款。台灣高速鐵路第二代車款參考此車型系統建造。…31 KB(2,367个字) - 2025年1月8日 (三) 01:31
- 新幹線戰隊隊長,負責領導駕駛員作戰。 單純地喜愛鐵路/新幹線,尤其愛乘坐列車和聽列車聲,夢想成為新幹線的駕駛員。口頭禪是「我可是守时和守信用的男子汉!」(俺は時間と言ったことは守る男),責任心強。相信着「喜歡新幹線/新幹線…127 KB(19,223个字) - 2025年2月9日 (日) 13:41
- 後來,東北新幹線增加列車連結行駛的班次。由於當時東北新幹線的列車最長為16輛車廂(2012年起增加至17輛車廂),12輛編組的E1系未能與其他列車連結行駛,因而被轉往上越新幹線繼續服務。現時所有E1系列車均已被轉配到新潟新幹線車輛中心(日语:新潟新幹線…10 KB(1,221个字) - 2024年12月6日 (五) 09:26
- 光輝號列車 (分类新幹線列車)新幹線列車車種,行駛於東京站至敦賀站間的北陸新幹線上,是該路線上停站最少的最高等級列車。 光輝號在JR東日本的班次顯示幕上所採用的標示色和行駛同路線的「白鷹」同樣為紫色,但於JR西日本則以黄色標示,以便與東海道新幹線、山陽新幹線中的「希望號」相對應。 除了新幹線…14 KB(1,285个字) - 2024年4月16日 (二) 11:34
- 新幹線500系電聯車是西日本旅客鐵道(JR西日本)所使用的新幹線車輛(日语:新幹線車両)。500系由川崎重工業、日立製作所、近畿車輛和日本車輛製造四家公司承造,一共生產了144輛(9列16輛編組)。1997年3月22日开始商业运营,当时时间表进行了修改。 500系曾是新幹線…31 KB(3,236个字) - 2024年12月12日 (四) 15:32
- 日本與距離地面最高的車站 - JR西日本北陸新幹線敦賀站(新幹線3樓月台與地面距離約21m)。 歷史上日本與距離地面最高的在來線車站 - JR西日本三江線宇都井站(與地面距離20米)※2018年廢止。 若只限地下鐵為大阪市高速電氣軌道(Osaka Metro)中央線弁天町站(與地面距離約13.7m) 日本與距離地面最深月台
- 新干线征地的静冈,还是拒绝分担西九州新干线修建与运营费用的佐贺,都让建设寸步难行。北陆新干线何时能全线通车,现在还是个謎。 「スピードUPかつ料金UP」 北陸新幹線『敦賀~金沢』開業 「サンダーバード」は運行区間が短縮へ,FNN,2024年2月2日。 北陸新幹線
- (sen, 常用) 訓讀: いと (ito, 線)、すじ (suji, 線)←すぢ (sudi, 線, 歷史) 光線(こうせん) (kōsen) 新幹線(しんかんせん) (shinkansen) 宇(う)宙(ちゅう)線(せん) (uchūsen) 紫(し)外(がい)線(せん) (shigaisen)