（重定向自新界區專線小巴312線）
| 新界區專線小巴312線 | |
|---|---|
 312線用車正途經担杆山交匯處 | |
 312線途經大窩口站 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 廣安運輸 |
| 使用車輛 | 第四代豐田Coaster柴油小巴 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 梨木樹 |
| 途經 | 石圍角、大窩口、青衣北橋 |
| 終點站 | 青衣站 |
| 运行周期 | 6.9公里 |
| 起點站服務時間 | 06:00-23:15 |
| 终点站运营时间 | 06:20-23:35 |
| 班次頻率 | 5-9分鐘 |
| 票价 | $7.1 |
| 下行分段收费站点 | 梨木樹往大窩口：$4.6 |
| 上行分段收费站点 | 大窩口往梨木樹：$4.6 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士68A線 （往返大窩口和青衣） |
| 走線圖 | |
 312線走線圖 | |
| 新界區專線小巴313線 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 廣安運輸 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster柴油小巴 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 曹公街 |
| 途經 | 大窩口道、葵興、荔景 |
| 終點站 | 瑪嘉烈醫院 |
| 线路长度 | 8.5公里 |
| 运行周期 | 22.5分鐘 |
| 起點站服務時間 | 05:55-23:15 |
| 终点站运营时间 | 06:25-23:35 |
| 班次頻率 | 6-11分鐘 |
| 票价 | $8.7 |
| 分段收费站点 | 見下 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士32H線 新界區專線小巴89線及其支線 新界區專線小巴407線及其支線 新界區專線小巴410線 |
| 走線圖 | |
 新界專線小巴313線的走線圖 | |
新界區專線小巴312線是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線小巴線，來往梨木樹及青衣城（青衣站）。
新界區專線小巴313線，由廣安運輸營辦，來往荃灣（曹公街）及瑪嘉烈醫院（K座）。
歷史
- 2001年2月16日：運輸署公開招標7組共9條專線小巴新路線，此兩線編為同一組。[1]
- 2001年9月30日：313線投入服務，來往荃灣（德海街）至瑪嘉烈醫院。[2]
- 2001年11月3日：312線投入服務。[3]
- 2006年12月1日：312線增設梨木樹往返德士古道的雙向分段收費。
- 2006年12月3日：313線往荃灣方向駛至葵福路後，改為右轉興芳路，不經興盛路、高芳街及榮芳路。
- 2007年4月22日：312線往梨木樹方向改經德士古道地面車道、荃富街及蕙荃路，加停荃富街公園及綠楊新村，不經德士古道天橋。[4]
- 2007年8月5日：312線往青衣站方向改經蕙荃路南行、青山公路－荃灣段及國瑞路，加停大窩口站，不經荃錦交匯處及德士古道天橋。[5]
- 2011年10月29日：313線荃灣總站由德海街遷往曹公街。[6]
- 2015年7月25日：312線的青衣站總站由平台巴士總站遷往地面總站。[7]
服務時間及班次
- 312
| 梨木樹邨開 | 青衣城開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | 06:00-07:00 | 7-9 | 每日 | 06:20-07:20 | 7-9 |
| 07:00-09:00 | 5-7 | 07:20-09:20 | 5-7 | ||
| 09:00-17:00 | 7-9 | 09:20-17:20 | 7-9 | ||
| 17:00-20:00 | 5-7 | 17:20-20:20 | 5-7 | ||
| 20:00-23:15 | 7-9 | 20:20-23:35 | 7-9 | ||
- 313
- 每日荃灣曹公街開：05:55-23:15，6-11分鐘一班
- 每日瑪嘉烈醫院開：06:25-23:35，6-11分鐘一班
收費
- 312
- 全程收費：$7.1
- 大窩口往來梨木樹：$4.6
- 313
- 全程收費：$8.7
- 荃灣（曹公街）往返光輝圍：$5.1
- 大窩口街市往瑪嘉烈醫院：$6.4
- 葵俊苑往瑪嘉烈醫院：$5.1
- 瑪嘉烈醫院往荔景站：$5.1
- 瑪嘉烈醫院往大窩口邨：$6.4
- 荔景站往荃灣（曹公街）：$6.4
|
行車路線
- 312
- 往青衣城途經：和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路、國瑞路、德士古道北、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處及青敬路。[8]
- 往梨木樹途經：青敬路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、荃富街、關門口街、西樓角路、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處及和宜合道。[8]
- 313
- 此路線的官方全程行車里數為8.5公里，行車時間約為22.5分鐘。（平均行車時速約為22.7公里）
- 往瑪嘉烈醫院途經：曹公街、海壩街、大河道、沙咀道、德士古道、大窩口道、石頭街、大窩口道、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、葵涌道、荔景山路及葵涌醫院路[9]
- 往荃灣（曹公街）途經：葵涌醫院路、荔景山路、葵福路、興芳路、葵益道、葵涌道、禾葵里、禾塘咀街、大窩口道、石頭街、大窩口道、德士古道、沙咀道及曹公街[9]
沿線車站
- 312
| 梨木樹邨開 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | |||
| 1 | 梨木樹邨小巴總站 | 梨木樹公共運輸交匯處 | |||
| 2 | 可風中學 | 和宜合道 | |||
| 3 | 三棟屋村 | 三棟屋路 | |||
| 4 | 海壩村 | 二陂圳路 | |||
| 5 | 石圍角邨石葵樓 | 石圍角路 | |||
| 6 | 石圍角邨石荷樓 | 石圍角路 | |||
| 7 | 蕙荃體育館 | 蕙荃路 | |||
| 8 | 大窩口站 | 青山公路－葵涌段 | |||
| 9 | 荃富街 | 德士古道 | |||
| 青荃路 | |||||
| 10 | 長安邨安清樓 | 青敬路 | |||
| 11 | 灝景灣 | 青敬路 | |||
| 12 | 青衣城小巴總站 | 青衣站公共運輸交匯處 | |||
| 青衣城開 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | |||
| 1 | 青衣城小巴總站 | 青衣站公共運輸交匯處 | |||
| 2 | 長安邨安湄樓 | 青敬路 | |||
| 青荃路 | |||||
| 3 | 鴻福堂集團物流中心 | 德士古道 | |||
| 4 | 東亞花園 | 德士古道 | |||
| 5 | 荃富街公園 | 荃富街 | |||
| 6 | 綠楊新邨 | 蕙荃路 | |||
| 7 | 石圍角邨石蓮樓 | 石圍角路 | |||
| 8 | 石圍角邨石菊樓 | 石圍角路 | |||
| 9 | 東普陀 | 二陂圳路 | |||
| 10 | 三棟屋村 | 三棟屋路 | |||
| 11 | 可風中學 | 和宜合道 | |||
| 12 | 梨木樹邨小巴總站 | 梨木樹公共運輸交匯處 | |||
用車
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此系列路線使用共28輛豐田Coaster小巴行駛。全部爲柴油小巴。當中312線更是全香港首條全面使用19座小巴路線。[10]
312及313線合共使用28輛豐田Coaster柴油小巴行走。此組路線之車隊已於2018年至2019年間全面更新，現時312線的小巴皆屬2018至2019年間領牌的B70（俗稱「七代」）車款，乃全港首條全面轉用19座小巴的專綫小巴路線；但同時313線的16座小巴亦會行走312線。
| 廣安運輸車隊列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[11] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| JR8291 | 2018年7DL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 313 | 車牌原屬2000年4代 |
| JS2808 | 2023年7DL（GDB70） | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 312 | 車牌原屬2000年4代及2018年7DL 配備2.8升自動波箱 |
| RV7074 | 2013年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 313 | 取代轉售往合發小巴九龍3／8系路線的JJ7260（4代） |
| RX4882 | 取代轉售往合發小巴九龍3／8系路線的JK965（4代） | ||||
| RY770 | 取代轉售往合發小巴九龍3／8系路線的JM1429（4代） | ||||
| RZ588 | 原為潮聯旗下紅小路線的用車 亦曾為紅小坪荃線的用車 | ||||
| RZ5943 | 取代轉售往合發小巴九龍3／8系路線的JM2619（4代） | ||||
| RZ7225 | |||||
| SA1896 | 取代轉售往合發小巴九龍3／8系路線的HX1077（1998年4代） | ||||
| SB2747 | 取代轉售往中運九龍12系的JL5596（4代） | ||||
| SF6407 | |||||
| SW6785 | 2014年6DS | ||||
| TJ2387 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | |||
| TS1263 | |||||
| TU4565 | |||||
| VD9100 | 2017年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 312 | 配備外推式車門及自動波箱 取代同時退役的JW6135（2000年4代） |
| VE775 | 2018年7DL | 配備外推式車門及自動波箱 取代同時因撞毀而報廢的SJ3568（2013年6DS） | |||
| VF1478 | 配備外推式車門及自動波箱 | ||||
| VF2968 | |||||
| VF7388 | 配備外推式車門及自動波箱 取代轉售往喜龍新界11／12系的EG2205（6LS） | ||||
| VG8947 | 配備外推式車門及自動波箱 取代轉售往捷俊國際九龍72線的GF2773（5LS2） | ||||
| VJ8342 | 配備外推式車門及自動波箱 | ||||
| VJ9203 | 配備外推式車門及自動波箱 取代轉售往捷俊國際九龍72線的LK7488（5LS） | ||||
| WF5752 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 313 | 取代轉售往誠利新界87K線的PE1364（2010年6DS） | |
| WF6616 | 取代轉售往合和投資新界88D線的PJ8871（2010年6DS） | ||||
| WF8251 | 取代轉售往合和投資新界88D線的PE9157（2010年6DS） | ||||
| WJ2297 | 取代轉售往長江運輸九龍73線的RV5202（2012年6DS） | ||||
| WJ2480 | 312／313 | ||||
| YD6570 | 2022年7DL（GDB70) | 展暉電牌 | 312 | 全港首架GDB70小巴 | |
| 廣安運輸過往車隊列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後取代車輛 | |
| EG2205 | 2009年6LS | 2018年1月 | 轉往喜龍新界11／12系 | VF7388（2018年7DL） | |
| GF2773 | 5LS2 | 2018年2月 | 轉往捷俊國際九龍72線 | VG8947（2018年7DL） | |
| HX1077 | 1998年4代 | 2013年5月 | 轉往合發小巴九龍3／8線 | SA1896（2013年6DS） | |
| JE1303 | 5LS2 | ||||
| JJ7620 | 1999年4代 | 2013年1月 | 轉往合發小巴九龍3／8線 | RV5202（2013年6DS） | |
| JK965 | 2013年3月 | RX4882（2013年6DS） | |||
| JL5596 | 2000年4代 | 2013年6月 | 轉往中運九龍12系 | SB2747（2013年6DS） | |
| JM1429 | 2013年3月 | 轉往合發小巴九龍3／8線 | RY770（2013年6DS） | ||
| JM2619 | 2013年4月 | RZ5943（2013年6DS） | |||
| JS2808 | 2018年 | 退役 | 同牌2018年7DL | ||
| 2018年7DL | 2023年8月 | 因焚毀報廢 | 同牌2023年7DL | ||
| JT1655 | 2000年4代 | 2018年4月 | |||
| JW6135 | 2001年4代 | 2017年12月 | 退役 | VD9100（2017年7DL） | |
| KF2502 | 2018年1月 | VF4461（2018年7DL） | |||
| LK7488 | 2004年5LS | 2018年4月 | 轉往捷俊國際九龍72線 | VJ9203（2018年7DL） | |
| LV7180 | 2005年5LS2 | ||||
| PE1364 | 2010年6DS | 2019年7月 | 轉往誠運新界87K線 | WF5752（2019年7DL） | |
| PE9157 | 轉往合和投資新界88D線 | WF8251（2019年7DL） | |||
| PJ8871 | WF6616（2019年7DL） | ||||
| RV5202 | 2013年6DS | 2019年9月 | 轉往長江運輸九龍73線 | WJ2297 （2019年7DL） | |
| SJ3568 | 2017年11月 | 因撞毀報廢 | VE775（2017年7DL） | ||
| VF4461 | 2018年7DL | 2022年3月 | 因焚毀報廢 | YD6570（2022年7DL） | |
相關意外
- 2017年11月12日：晚上十一時許，一輛往青衣城的312線小巴（SJ3568）駛至青荃橋近青衣城時，撞上青荃橋分岔口石壆，六人受傷。[12]
- 2020年3月17日：早上七時許，一輛載有數名休班警的福士七人車沿葵涌道左轉入禾葵里時，聲稱失控越過行車線並與駛至的一輛往瑪嘉烈醫院的313線小巴（SW6785）相撞，一共九人受傷，包括一女四男警員[13]。
- 2022年3月14日：下午三時許，一輛往梨木樹的312線小巴（VF4461）出小巴站的一段路時，撞上停泊路邊的電單車後著火，沒人受傷，車輛事後退役。
相關條目
註釋及參考資料
- 專線小巴不足 乘客久候 （页面存档备份，存于互联网档案馆），太陽報，2014年10月3日
- ^ 第864號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--港島及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特別行政區政府憲報第05卷第07期，2001年2月16日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈荃灣/葵涌區內新專線小巴服務〉［交通通告］，2001年9月。
- ^ 運輸署交通通告：〈荃灣/葵青區內新專線小巴服務〉. [2006-09-12]. （原始内容存档于2006-09-12）.
- ^ 312改路. [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 新界312往青衣繞經蕙荃路大窩口地鐵. [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴313號線總站由荃灣德海街遷至曹公街 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2011年10月21日。
- ^ 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用. [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 8.0 8.1 新界區專線小巴路線第312號 梨木樹邨公共運輸交匯處 <-> 青衣站. 運輸署. 2015-10-07 [2018-09-18]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ 9.0 9.1 運輸署：新界區專線小巴第313號線之路線資料及獲准上落客地點
- ^ 現時有沒有小巴路線全線19座? （页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net
- ^ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ^ 綠Van猛撼青荃橋分岔口石壆 6男女受傷 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《東網》，2017年11月12日。
- ^ 休班警七人車失控越線 迎頭撼綠VAN共9人傷 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》，2020年3月17日。