薊野站 (神奈川縣)

東急薊野站
東急薊野站
	東急薊野站月台（2019年3月）
日语名称
	あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置	日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目1番地1號
地理坐标	35°34′7.4″N 139°33′12.8″E / 35.568722°N 139.553556°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1977年（昭和52年）5月25日
上下車人次; 統計年度	平均每日136,448人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置

薊野站
薊野站
	田園都市線薊野站西口（2011年11月）
日语名称
	あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置	日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目
地理坐标	35°34′7.35″N 139°33′12.42″E / 35.5687083°N 139.5534500°E
拥有者	東急電鐵（詳細）; 橫濱市交通局（詳細）
位置
位置

薊野站（日语：あざみ野駅／あざみのえき^{Azamino eki */?}）^[1]是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目，屬於東急電鐵（東急）與橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。

歷史

1975年（昭和50年）12月 - 動工。
1977年（昭和52年）5月25日 - 東急車站啟用^[2]。
1993年（平成5年）3月18日 - 橫濱市營地下鐵3號線（藍線）延伸至新橫濱站，本站成為轉乘站^[2]。
2002年（平成14年）3月28日 - 成為東急田園都市線急行停靠站。
2006年（平成18年） - 西口圓環改良工程動工、完成。
- 3月底 - 路口改良完成。
- 7月底 - 一般車、計程車、巴士的各專用道完成。
- 8月 - 車站東西通道的右轉道完成。
2008年（平成20年）7月底 - 西口站前廣場屋頂拓寬完成。
2012年（平成24年）5月底 - 無線網路服務docomo Wi-Fi（日语：docomo Wi-Fi）啟用。
2015年（平成27年）7月18日 - 橫濱市營地下鐵改點，成為新增的快速列車停靠站。

名稱由來

站名取自當地地名。原來此地屬綠區元石川町、大場町、美丘五丁目。1970年代後隨著多摩田園都市（日语：多摩田園都市）的開發，人口增加快速，需要成立新町。1976年（昭和51年），在地方的期望下，以薊花綻開的原野為景象，命名為「薊野」。1977年（昭和52年），田園都市線車站啟用，採用該地名作為站名。

構造

東急電鐵

本站是對向式月台2面2線的高架車站。閘口位於1樓，月台位於2樓。

江田站側有緊急用折返設備（橫渡線），主要在薊野至長津田間發生事故時使用。另外，以前曾有本站始發臨時列車，該列車會停放在江田站的待避線。

田園都市線急行開始運行時，本站為通過站，之後隨著橫濱市營地下鐵延伸本站，使用人數上升，在市民與橫濱市的強烈請求下，2002年3月28日改點起增停急行列車^[4]。

本站作為站長所在站，管理薊野管內本站 - 田奈區間^[5]。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	田園都市線	下行	長津田、中央林間方向
2	田園都市線	上行	二子玉川、澀谷、半藏門線押上、伊勢崎線春日部方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

站內設備

有人定期券售票處位於一樓，同時也銷售東急巴士定期券。

月台無候車室，上行月台有商店，下行月台有洋菓子店「123 Factory」。付費區內有東急Gourmet Front經營的蕎麥麵店「しぶそば」。

付費區外有薊野站內郵便局、橫濱市市民局薊野站行政服務櫃台。2004年11月20日再開設有ranKing ranQueen（日语：ランキンランキン）、咖啡廳、小菜店、TECOPLAZA、青葉區役所出張所等8店鋪的小型商業設施。

廁所在1樓付費區內與小型商業設施內。

檢票口（2021年12月）
車站全景。中央林間方向為地塹，澀谷方向為高架（2009年2月）

橫濱市交通局

橫濱市交通局薊野站

月台（2021年12月）

日语名称

あざみ野 – あざみの – Azamino

车站概览

位置

日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目2番20號

地理坐标

35°34′5.1″N 139°33′12.5″E / 35.568083°N 139.553472°E

车站构造

站体类型

地下車站

站台

1面2線

历史

启用日期

1993年（平成5年）3月18日^[2]

上下車人次
統計年度

平均每日80,153人次
2017年

邻近车站

上一站	橫濱市營地下鐵			下一站
中川 B31 1.5km 往湘南台		藍線 B32 距離關內20.7km 距離湘南台40.4km		起訖站

站线配置图

圖例

2

1

↓中川

位置

备注

3號線的起點

本站是島式月台1面2線的地下車站。閘口位於地下1樓，由於有北延計畫，因此月台設於較深的地下3樓。

2007年4月7日開始使用月台閘門。

本站作為站長所在站，管理薊野管區本站 - 仲町台區間^[6]^[7]。

月台配置

月台	路線	目的地
1、2	藍線（3號線）	横濱、湘南台方向

內部設備

巴士定期券售票處已在2008年4月19日結束營業。該地的地下鐵定期券也在2007年夏季停止販售。站內無候車室。廁所在地下1樓。

付費區外有超商、商店、上島珈琲店、嬰兒休息室（哺乳室）。

2號出入口（2016年10月22日）
通道（2016年10月22日）
檢票口（2021年12月）

利用狀況

東急電鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為135,448人^{[利用客数 1]}。　
橫濱市營地下鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為80,749人^{[乗降データ 1]}。
該局車站僅次於橫濱站、戶塚站排行第3位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1]}^{[乗降データ 2]}
年度	東京急行電鐵/東急電鐵		橫濱市營地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率	1日平均上下車人次	增長率
1999年（平成11年）			66,859
2000年（平成12年）			70,999	6.2%
2001年（平成13年）			72,797	2.5%
2002年（平成14年）	107,606		74,219	2.0%
2003年（平成15年）	114,137	6.1%	76,254	2.7%
2004年（平成16年）	119,584	4.8%	78,860	3.4%
2005年（平成17年）	125,464	4.9%	81,992	4.0%
2006年（平成18年）	131,186	4.6%	85,147	3.8%
2007年（平成19年）	137,021	4.4%	91,621	7.6%
2008年（平成20年）	130,785	-4.6%	78,746	-14.1%
2009年（平成21年）	129,691	-0.8%	77,384	-1.7%
2010年（平成22年）	129,393	-0.2%	77,158	-0.3%
2011年（平成23年）	128,986	-0.3%	76,487	-0.9%
2012年（平成24年）	131,497	1.9%	76,487	2.5%
2013年（平成25年）	134,569	2.3%	80,213	2.3%
2014年（平成26年）	133,283	-1.0%	79,061	-1.4%
2015年（平成27年）	134,691	1.1%	80,176	1.4%
2016年（平成28年）	135,448	0.6%	80,749	0.7%

各年度1日平均上車人次（1980年－2000年）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	東京急行電鐵	橫濱市營地下鐵	來源
1980年（昭和55年）	9,688	未開業
1981年（昭和56年）	11,447
1982年（昭和57年）	13,142
1983年（昭和58年）	14,407
1984年（昭和59年）	15,367
1985年（昭和60年）	16,351
1986年（昭和61年）	17,047
1987年（昭和62年）	17,680
1988年（昭和63年）	18,967
1989年（平成元年）	19,874
1990年（平成02年）	21,529
1991年（平成03年）	22,653
1992年（平成04年）	23,457	^{[注釈 1]} 31,981
1993年（平成05年）	35,467	19,340
1994年（平成06年）	39,345	22,979
1995年（平成07年）	41,450	25,337	^{[乗降データ 3]}
1996年（平成08年）	42,920	27,110
1997年（平成09年）	44,376	29,598
1998年（平成10年）	46,639	32,362	^{[神奈川県統計 1]}
1999年（平成11年）	48,341	33,714	^{[神奈川県統計 2]}
2000年（平成12年）	50,483	35,842	^{[神奈川県統計 2]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	東京急行電鐵/東急電鐵	橫濱市營地下鐵	來源
2001年（平成13年）	51,702	35,855	^{[神奈川県統計 3]}
2002年（平成14年）	54,690	36,803	^{[神奈川県統計 4]}
2003年（平成15年）	57,702	37,542	^{[神奈川県統計 5]}
2004年（平成16年）	59,975	38,668	^{[神奈川県統計 6]}
2005年（平成17年）	62,958	39,926	^{[神奈川県統計 7]}
2006年（平成18年）	65,788	41,570	^{[神奈川県統計 8]}
2007年（平成19年）	68,765	46,055	^{[神奈川県統計 9]}
2008年（平成20年）	66,017	39,680	^{[神奈川県統計 10]}
2009年（平成21年）	64,891	39,020	^{[神奈川県統計 11]}
2010年（平成22年）	64,755	38,897	^{[神奈川県統計 12]}
2011年（平成23年）	64,610	38,548	^{[神奈川県統計 13]}
2012年（平成24年）	65,848	39,496	^{[神奈川県統計 14]}
2013年（平成25年）	67,355	40,424	^{[神奈川県統計 15]}
2014年（平成26年）	66,719	39,879	^{[神奈川県統計 16]}
2015年（平成27年）	67,590	40,474	^{[神奈川県統計 17]}
2016年（平成28年）	67,736	40,790

注釋

^ 1993年3月18日開業で14日間のデータ

周邊

西口廣場。巴士、計程車、一般車採車道分離，巴士乘車處上有雨遮（2008年11月1日）。
西口（2009年2月）
西口巴士總站與計程車乘車處（中央林間方向所攝）（2009年2月）
西口站前（2009年2月）

東急東口

店鋪

東名江田巴士站（日语：江田バスストップ）（約900m） - 東名高速巴士（日语：東名ハイウェイバス）、小田急箱根高速巴士（日语：小田急箱根高速バス]]]）等
薊野東急store（日语：東急ストア） - 建物為東急電鐵所有。
Room's大正堂（日语：家具の大正堂）薊野店
橫濱銀行薊野支店
橫濱信用金庫（日语：横浜信用金庫）薊野支店
Accuphase本社

東急西口

2006年進行西口圓環改良工程，解決行人穿越站前廣場、路口汽車堵塞、站前廣場內一般車輛與巴士、計程車混雜的情況。2008年7月底再進行西口站前廣場屋頂拓寬工程，方便行人在雨天候車。

店鋪

青葉警察署（日语：青葉警察署）薊野站前交番
橫濱薊野郵便局
瑞穗銀行薊野支店
大國藥妝店
劇團四季（日语：劇団四季）薊野四季藝術中心 - 1983年為紀念劇團四季創立30周年所建，為劇團四季的排練場、倉庫。
三井住友銀行薊野支店

地下鐵出口1

橫濱信用金庫薊野支店
橫濱銀行薊野支店
新石川中村公園
向根公園

地下鐵出口2

橫濱市山內地區中心
- 橫濱市山內圖書館

地下鐵出口3

地下鐵出口4

薊野站內郵便局
瑞穗銀行薊野支店

巴士路線

西口

薊野站

東急巴士、小田急巴士（日语：小田急バス）

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者
1號	あ24	薊野團地、樅之木台	虹丘營業所（日语：東急バス虹が丘営業所）	■東急
	新23	樅之木台、真福寺、山口台中央	新百合丘站	■東急 ■小田急
	向11	保木入口、聖瑪麗安娜醫科大學（日语：聖マリアンナ医科大学）	向丘遊園站	■小田急
	出入庫路線	保木入口 (僅末班車)	登戶營業所（日语：小田急バス登戸営業所）	■小田急
2號	あ71	大場坂上、黑須田	薊野GARDENS	■東急
	あ72	水篶丘、大場坂上	薊野GARDENS
	た51	元石川町、平津三叉路	多摩廣場站
		東名江田	江田站
		保木	虹丘營業所
3號	急行	樅之木台、虹丘團地（僅停靠以上兩站）	薄野團地	■東急
	た26 あ27	樅之木木台、虹丘團地	薄野團地
	鷺21 あ28	薊野團地、樅之木台	虹丘營業所
4號	た26	新石川二丁目	多摩廣場站	■東急
4號	あ29	荏子田（日语：荏子田）三丁目	美丘西（日语：美しが丘西）田園調布學園大學前	■東急
5號	た63	元石川高校（日语：神奈川県立元石川高等学校）	多摩廣場站	■東急

相鄰車站

東急電鐵

田園都市線

■急行、■準急

多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）－青葉台（DT20）

■各站停車

多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）－江田（DT17）

橫濱市營地下鐵

藍線（3號線）

■快速、■普通

中川（B31）－薊野（B32）

參考資料

^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 東急電鐵. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 東急の駅、p.174。
^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.
^ 横浜市発表資料「田園都市線あざみ野駅への急行停車が実現へ」（2000年10月）（2001年2月19日時点のアーカイブ）
^ 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号【特集】東京急行電鉄　p.47
^ 横浜市交通局現業機関設置規程. [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-05-25）.
^ 但是中心北由中心北管區管轄。

私鐵、地下鐵1日平均使用人數

^ 各駅乗降人員（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄

私鐵、地下鐵的統計資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 横浜市統計ポータル. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-08-01）.
^ 各種報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF). [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.

神奈川縣縣勢要覽

延伸閱讀

宮田道一. 東急の駅今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.

外部連結

薊野站（各站資訊） - 東急電鐵（日語）
薊野站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 橫濱市交通局（日語）

[11] 1993年3月18日開業で14日間のデータ

[1] 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 東急電鐵. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）.

[jtb174-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 東急の駅、p.174。

[3] 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.

[4] 横浜市発表資料「田園都市線あざみ野駅への急行停車が実現へ」（2000年10月）（2001年2月19日時点のアーカイブ）

[5] 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号【特集】東京急行電鉄　p.47

[6] 横浜市交通局現業機関設置規程. [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-05-25）.

[7] 但是中心北由中心北管區管轄。

[8] 各駅乗降人員（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄

[yokohamatoukei-9] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 横浜市統計ポータル. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-08-01）.

[10] 各種報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会

[12] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF). [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.

[13] 平成12年

[toukei2001-14] 2.0 ^2.1 平成13年PDF

[15] 平成14年PDF

[16] 平成15年PDF

[17] 平成16年PDF

[18] 平成17年PDF

[19] 平成18年PDF

[20] 平成19年PDF

[21] 平成20年PDF

[22] 平成21年PDF

[23] 平成22年PDF

[24] 平成23年PDF

[25] 平成24年PDF

[26] 平成25年PDF

[27] 平成26年PDF

[28] 平成27年PDF

[29] 平成28年PDF

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[利用客数 1]

[乗降データ 1]

[乗降データ 2]

[注釈 1]

[乗降データ 3]

[神奈川県統計 1]

[神奈川県統計 2]

[神奈川県統計 3]

[神奈川県統計 4]

[神奈川県統計 5]

[神奈川県統計 6]

[神奈川県統計 7]

[神奈川県統計 8]

[神奈川県統計 9]

[神奈川県統計 10]

[神奈川県統計 11]

[神奈川県統計 12]

[神奈川県統計 13]

[神奈川県統計 14]

[神奈川県統計 15]

[神奈川県統計 16]

[神奈川県統計 17]

歷史

名稱由來

構造

東急電鐵

月台配置

站內設備

橫濱市交通局

月台配置

內部設備

利用狀況

各年度1日平均上下車人次

各年度1日平均上車人次（1980年－2000年）

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

周邊

東急東口

店鋪

東急西口

店鋪

地下鐵出口1

地下鐵出口2

地下鐵出口3

地下鐵出口4

巴士路線

西口

相鄰車站

相關條目

參考資料

延伸閱讀

外部連結