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JR西:福知山線(JR寶塚線)
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川西池田
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0.7
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川西國鐵前 -1981
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←阪急:寶塚本線→
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0.0
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NS01 川西能勢口
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0.0
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川西能勢口(舊) -1996
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絹延橋車庫 -1966
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1.2
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NS02 絹延橋
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2.1
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NS03 瀧山
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2.7
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NS04 鶯之森
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鶯之森隧道
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3.2
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矢問 -1953
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豬名川 -1969
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3.4
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鼓瀧隧道 / 皷瀧(舊)
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3.5
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NS05 鼓瀧 1969-
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4.2
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NS06 多田
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平野車庫
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5.2
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NS07 平野
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鹽川信號所 -1965
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鹽川
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鹽川隧道
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一之鳥居(舊) -1973
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6.4
|
NS08 一之鳥居 1973-
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畦野隧道
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畦野(舊) -1974
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7.1
|
NS09 畦野 1974-
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8.2
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NS10 山下
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日生線
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山下上隧道
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8.6
|
NS11 笹部
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左:笹部第1隧道
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右:笹部隧道
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隧道東口信號所 -1977
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兵庫縣、大阪府界
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笹部第2隧道
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10.3
|
NS12 光風台
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光風台第1隧道
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光風台第2隧道
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11.2
|
NS13 常盤台
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吉川隧道
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12.2
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NS14 妙見口
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|
妙見之森纜車
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妙見線(日語:妙見線/みょうけんせん Myōken sen */?)是一條連結日本兵庫縣川西市的川西能勢口站至大阪府豐能郡豐能町的妙見口站,屬於能勢電鐵的鐵路線。
- 特急 …特急「日生特快」:平日早上日生中央開往大阪梅田,平日黃昏大阪梅田開往日生中央運行
- 普通列車各站停車省略
- 範例
- 特急 … ●:停靠,|:通過
- 軌道 … ∥、‡:複線(‡:只限上行線可列車待避車站),∨:此起往下為單線,◇、|:單線(◇可進行列車交會)
車站編號
|
中文站名
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日文站名
|
英文站名
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站間距離
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營業距離
|
特急
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接續路線
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軌道
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所在地
|
直通運行路段
|
川西能勢口站起 ○特急「日生特快」…直通至寶塚本線大阪梅田站
|
NS01
|
川西能勢口
|
川西能勢口
|
Kawanishi-Noseguchi
|
-
|
0.0
|
●
|
阪急電鐵:寶塚本線(HK-50) 西日本旅客鐵道:福知山線(JR寶塚線)(川西池田)
|
∥
|
兵庫縣 川西市
|
NS02
|
絹延橋
|
絹延橋
|
Kinunobebashi
|
1.2
|
1.2
|
|
|
|
∥
|
NS03
|
瀧山
|
滝山
|
Takiyama
|
0.9
|
2.1
|
|
|
|
∥
|
NS04
|
鶯之森
|
鶯の森
|
Uguisunomori
|
0.6
|
2.7
|
|
|
|
∥
|
NS05
|
鼓瀧
|
鼓滝
|
Tsuzumigataki
|
0.8
|
3.5
|
|
|
|
∥
|
NS06
|
多田
|
多田
|
Tada
|
0.7
|
4.2
|
|
|
|
∥
|
NS07
|
平野
|
平野
|
Hirano
|
1.0
|
5.2
|
●
|
|
‡
|
NS08
|
一之鳥居
|
一の鳥居
|
Ichinotorii
|
1.2
|
6.4
|
|
|
|
∥
|
NS09
|
畦野
|
畦野
|
Uneno
|
0.7
|
7.1
|
●
|
|
∥
|
NS10
|
山下
|
山下
|
Yamashita
|
1.1
|
8.2
|
●
|
能勢電鐵:日生線
|
∨
|
NS11
|
笹部
|
笹部
|
Sasabe
|
0.4
|
8.6
|
|
|
|
|
NS12
|
光風台
|
光風台
|
Kōfūdai
|
1.7
|
10.3
|
|
|
◇
|
大阪府 豐能郡 豐能町
|
NS13
|
常盤台
|
ときわ台
|
Tokiwadai
|
0.9
|
11.2
|
|
|
|
|
NS14
|
妙見口
|
妙見口
|
Myōkenguchi
|
1.0
|
12.2
|
|
能勢電鐵:妙見之森纜車(黑川)
|
◇
|
直通運行路段
|
山下站起 ○特急「日生特快」…直通至日生線日生中央站
|
- 能勢電鉄株式會社編 『能勢電鉄100年史』、2008年、21, 26, 30 - 41, 49, 151 - 173頁。
- 川西市史編集専門委員會編 『かわにし 川西市史第三巻』、1980年、276頁 - 282, 290, 292頁。
- 佐藤信之 「能勢電鉄の現狀と輸送力増強の軌跡」『鉄道ジャーナル』2006年1月號、2006年、146 - 149頁。
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19 (日語).