廣島車站
34°23′52″N 132°28′32″E / 34.39778°N 132.47556°E
廣島車站 | |||||
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![]() JR新幹線車站北口(2018年3月) | |||||
日語名稱 | |||||
広島 – ひろしま – Hiroshima | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 廣島縣廣島市南區松原町 | ||||
地理坐標 | 34°23′54″N 132°28′33″E / 34.39833°N 132.47583°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) 廣島電鐵 | ||||
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廣島車站(日語:広島駅〔廣島驛〕/ひろしまえき Hiroshima eki */?)是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道鐵路車站,目前西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、藝備線、吳線、可部線的列車都會在廣島車站交會,同時廣島電鐵本線在廣島車站也設有電車站。
由於廣島市為中國地方的最大城市,廣島車站又為廣島市的中心車站,山陽新幹線所有列車都會在此停靠,因而成為包含在來線在內的廣島城市網路的中心車站;乘車人數也成為全中國地方最多的車站。
歷史
1894年山陽鐵道開通至廣島,設立了廣島車站,同年由於戰爭需求,陸軍省委託山陽鐵道自廣島車站興建往南的至宇品港的宇品線,宇品線最初原為軍用鐵路,不過1897年後山陽鐵道獲得軍方同意,也在宇品線開設了運輸業務。1906年,隨著山陽鐵道被收歸國有,廣島車站也成為鐵道省所有的車站。1912年廣島電鐵開始經營自廣島車站至廣島市區內的電車路線,1920年藝備鐵道也自廣島車站開設往北的藝備線。
最初的廣島車站為木造建築,1922年才完成鋼筋混凝土結構的車站,建地面積由最初的9,800平方公尺持續擴建到二次大戰前的26,400平方公尺;1945年廣島市原子彈爆炸時,廣島車站亦遭到嚴重破壞,年底完成了簡單的修復後繼續使用,但直到1949年才完成車站整體的修復。
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二次大戰前的廣島車站外觀
(拍攝於1912年至1945年之間) -
原爆後的廣島車站內部
(拍攝於1945年10月上旬) -
1946年的廣島車站外觀
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1955年的廣島車站外觀
1964年開始改建為現在使用的車站站舍,1965年完成啟用。
1975年山陽新幹線岡山車站至博多車站路段通車,廣島車站也成為新幹線的停靠車站;1987年國鐵分割民營化後,隸屬西日本旅客鐵道。
車站構造
JR西日本
JR 廣島車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 新幹線口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
広島 – ひろしま – Hiroshima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°23′54″N 132°28′33″E / 34.39833°N 132.47583°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線(新幹線) 4面8線(在來線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ヒロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1894年(明治27年)6月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日73,218人次(不含下車乘客) 2015年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直營站(管理站) 設有綠窗口 ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
天神川站·矢賀站與當站之間設有廣島貨運總站(距離本站1.6公里)。 |
JR廣島車站為設有站長的直營車站,同時也是山陽本線的天神川車站、藝備線的西三次車站至矢賀車站之間各車站的管理車站。
車站有南北兩側的出入口,南側為南口,北側為新幹線口,由於過去1975年山陽新幹線開通前北側的出口稱為北口,因此現在在廣島當地仍會有人稱之為北口。而南北兩側也各有一個屬於西日本旅客鐵道集團的飯店VIA INN廣島和廣島格蘭比亞大酒店。
車站建築
南口的車站站體為1965年完工啟用的地下一層、地上七層鋼筋混泥土建築,目前大部分區域為西日本旅客鐵道旗下的購物中心廣島車站大樓ASSE所使用,
新幹線口的建築則是在1975年山陽新幹線通車時完成的地上三層樓鋼筋混泥土建築,建築內也是交由西日本旅客鐵道集團旗下的購物中心「廣島新幹線名店街」所使用。
在兩個建築之間則建有跨越鐵路的「橋上站舍」,在此也設有可以直接進入各月台的中央驗票口。
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中央驗票口
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橋上站舍進入驗票口後通往各月台的通道
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新幹線驗票口
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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在來線月台 | |||
1、2 | ![]() |
宮島口、岩國方向 | 原則上停靠於第1月台 |
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綠井、可部方向 | 只停靠部分列車 | |
3、4 | ![]() |
吳、廣方向 | 原則上停靠於第3月台、日間時段主要為安藝路Liner使用 |
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綠井、可部方向 | 原則上停靠於第4月台 | |
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宮島口、岩國方向 | 僅部分列車停靠 | |
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西條、三原方向 | 只停靠部分列車 | |
5、7 | 原則上停靠於第5月台 | ||
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吳、廣方向 | 約半數列車停靠於此月台 | |
8、9 | ![]() |
下深川、三次方向 | 原則上停靠於第9月台、第8月台僅早上發出一班列車及到站列車使用 |
新幹線月台 | |||
11、12 | ![]() |
博多、鹿兒島中央方向 | |
13、14 | ![]() |
新大阪、東京方向 | 13號月台只限此站始發的希望號列車使用 |
廣島車站新幹線月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在來線月台為島式4面8線的地面月台,新幹線月台則是位於北側島式2面4線的高架月台。
位於最南側的1號月台為單側月台,但在該月台東側區域為島式月台,過去曾設有0號月台,也是已經廢除的宇品線専用的頭端式月台,0號月台已在宇品線停駛後不再使用,部分區域也已經被鋪設為站外的路面。
2號月台的西側為缺角式月台,但缺角的區域目前已沒有使用。6號為沒有設置月台的的中線。
7號、8線、9線為缺角式月台,其中的7號月台位於南側,9號月台位於北側,而8號月台則位於整座月台的東端北側。
原則上山陽本線往岩國方向列車主要在1號月台、往三原方向列車主要在5號月台;往吳線的列車則主要在3號和7號月台,往可部線的列車主要在4號月台,往藝備線的列車則主要在9號月台。
2面4線的新幹線的月台為11號到14號月台,長度410公尺,可以讓16輛列車編組的新幹線停靠;同時在11號及14號月台的南北兩側仍預留了空間,讓此區域保留了未來可以擴充為4面6線的月台的可能。
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0號月台遺跡,現已被鋪設為路面
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1號月台,由於列車為往山陽本線岩國方向,標示看板也採用該區域路段的紅色標示
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5號月台,由於列車為往山陽本線三原方向,標示看板也採用該區域路段的綠色標示
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2號月台西側已被關閉的缺角式月台區域
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新幹線使用的12號月台,對面為13號月台
廣島電鐵
廣島電鐵 廣島車站停留場 | |||||||||||
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JR廣島車站大樓與廣島車站停留場 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
広島駅 – ひろしまえき – Hiroshima-Eki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 廣島縣廣島市南區松原町 | ||||||||||
地理坐標 | 34°23′54″N 132°28′33″E / 34.39833°N 132.47583°E | ||||||||||
擁有者 | 廣島電鐵 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 4面3線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1912年(大正元年)11月23日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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廣島電鐵的電車站位於廣島車站南口廣場,配置有4面3線的港灣式月台,乘車月台2面、降車月台3面。
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(途經紙屋町東)往日赤醫院前、廣電前(加班車和出入庫的電車) |
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(途經紙屋町東)往廣島港(宇品) | |
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往廣電宮島口、廣電西廣島(己斐) | |
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往江波 | |
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(途經比治山下)往廣島港(宇品)、宇品二丁目、皆實町六丁目 |
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1、2、6號線的乘車月台
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下車月台
車站周邊
- 南口
- 廣島車站大樓ASSE
- VIA INN廣島和
- エールエールA館(福屋廣島車站前店)
- 廣島東郵便局
- FUTABA圖書GIGA廣島車站前店
- 新幹線口
巴士路線
- 高速巴士
- ニューブリーズ號(中國JR巴士、JR巴士關東、小田急城市巴士、廣島電鐵)
- Maple Harbor(中國JR巴士、中國巴士)
- 小夜曲號(中國JR巴士、JR東海巴士)
- 廣島晝特急京都號(晝行)/廣島Dream京都號(夜行)(中國JR巴士、西日本JR巴士)
- 山陽道晝特急廣島號(晝行)/山陽Dream廣島號(夜行)(中國JR巴士、西日本JR巴士)
- 維納斯號(晝行)/南十字號(夜行)(中國JR巴士、南海巴士)
- 廣島車站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔OCAT(湊町巴士站)、南海なんば高速巴士中心、あべの橋、USJ
- 瀬戸內 Express(中國JR巴士、JR四國巴士)
- みこと號(中國JR巴士、一畑巴士)
- いさりび號(中國JR巴士、廣島電鐵、石見交通)
- Airport Limousine(中國JR巴士、廣島電鐵、廣島巴士、廣島交通、藝陽巴士)
- 廣島車站新幹線口⇔廣島機場
- Rose Liner(中國JR巴士、廣島交通、中國巴士、井笠鐵道、鞆鐵道)
- 廣島車站前、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔福山本郷、千田、廣尾、千間土手東、入船町、福山站前
- 廣島車站前只可搭乘福山發班車、福山行的於廣島巴士中心始發。
- 廣島車站前、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔福山本郷、千田、廣尾、千間土手東、入船町、福山站前
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
山陽新幹線
山陽本線
吳線(至海田市站為止為山陽本線)
可部線(至橫川為止為山陽本線)
- 廣島-新白島
藝備線
- ■快速「三次Liner」、■普通
- 矢賀-廣島
- ■快速「三次Liner」、■普通
- 廣島電鐵
- 本線
- 廣島(M1)-猿猴橋町(M2)
曾經存在的路線
- 廣島電鐵
- 廣島電鐵7號線
- 廣島-(紙屋町)-(十日市町)-橫川(廢止時期)
- 過去的7號線在1971年遭到廢止,2003年後重新開設的7號線路線已重新規劃,未再通過廣島車站。
- 廣島-(紙屋町)-(十日市町)-橫川(廢止時期)
相關條目
外部連結
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