新島島車站
新島島 | |||||||||||
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車站站房(2018年8月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
新島々 – しんしましま – Shin-shimashima | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°11′23.3″N 137°49′18.5″E / 36.189806°N 137.821806°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1924年(大正11年)9月26日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日258人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Shinshimashima_sta.jpg/200px-Shinshimashima_sta.jpg)
新島島車站(日語:新島々駅/しんしましまえき Shin-shimashima eki */?)是位於長野縣松本市波田赤松,Alpico交通的上高地線車站(終點站)[1]。車站編號為AK-14。
在上高地線啟用時,此站曾名為赤松站(日語:赤松駅/あかまつえき),後來在1966年10月改名為新島島車站[1]。此站是白骨溫泉、乘鞍高原、上高地的玄關口,鄰接車站設有公車起訖站。
歷史
- 1924年(大正13年)9月26日:築摩電氣鐵道 渕東至島島之間開通,赤松站啟用,[2]。
- 1932年(昭和7年)12月2日 - 公司名稱改為松本電氣鐵道。
- 1966年(昭和41年)10月1日:隨著島島站的總站功能遷移至此站,此站改名為新島島車站[1]。
- 1983年(昭和58年)9月28日:颱風佛瑞特吹襲日本,前往島島站之路段發生山泥傾瀉,此站成為了臨時終點站。
- 1985年(昭和60年)1月1日:此站至島島之間廢止,此站成為了正式終點站。
- 2002年(平成14年)7月20日:車站大樓重建[3]。
- 2011年(平成23年)4月1日 - 公司名稱改為Alpico交通。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線島式月台。此站是直營車站[1]。站前設有前往上高地方向的公車站(新島島公車起訖站)。
此站設有自動售票機,可購買上高地線鐵路與公車的單程車票。此站也設有售票櫃臺,可購買公車車票,也可購買前往部分車站(包括長野站與東京都區內)的硬式車票(JR線連絡車票)。另外於閘口內設有補票櫃臺,乘客可在該處進行補票以便前往上高地方向或松本方向(轉乘車票)。
已廢止的舊島島站方向路軌上還有數十米路段,該處設有車輛檢查、調度與夜間停泊的設施。該處的出發號誌機未有撤走,而變成一個停止使用的狀態。
在島式月台中沒有月台編號。靠近車站大樓的路軌為本線。
使用狀況
根據「松本市統計書」,以下為1日平均乘車人次列表:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2009 | 236 |
2010 | 233 |
2011 | 230 |
2012 | 258 |
2013 | 252 |
2014 | 241 |
2015 | 265 |
2016 | 271 |
2017 | 258 |
車站周邊
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Old_shimashima_sta.jpg/200px-Old_shimashima_sta.jpg)
公車路線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/%E6%96%B0%E5%B3%B6%E3%80%85%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB_-_panoramio.jpg/220px-%E6%96%B0%E5%B3%B6%E3%80%85%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB_-_panoramio.jpg)
在新島島公車起訖站內設有Alpico交通的新島島營業所。
相鄰車站
- Alpico交通
- 上高地線
- 渕東(AK-13)-新島島(AK-14)
- 松本電氣鐵道
- 上高地線(1985年廢止區間)
- 新島島-島島