蓮池町通停留場
蓮池町通* | |||||||||||
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 高知站前方向月台 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 蓮池町通 – はすいけまちどおり – Hasuikemachi dori | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知縣高知市播磨屋町 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°33′42.73″N 133°32′35.55″E / 33.5618694°N 133.5432083°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）2月16日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
* 在1938年前，此電車站曾經名為蓮池町停留場 | |||||||||||
蓮池町通停留場（日語：蓮池町通停留場／はすいけまちどおりていりゅうじょう Hasuikemachi dori teiryūjō */?），是位於高知縣高知市播磨屋町，土佐電交通棧橋線（站前線）的電車站。
歷史
在播磨屋橋至高知站前開通之際，此電車站在1928年（昭和3年）啟用，當時電車站名為蓮池町停留場（日語：蓮池町停留場／はすいけまちていりゅうじょう）[1][2]。後來於1938年（昭和13年）改名為蓮池町通停留場[1][2]。電車站於1942年（昭和17年）曾經一度暫停營業，後來於1960年（昭和35年）重開[1][2]。
- 1928年（昭和3年）2月16日 - 土佐電氣（後來為土佐電氣鐵道）播磨屋橋至高知站前之間開通，蓮池町停留場啟用[1]。
- 1938年（昭和13年）2月1日 - 電車站改名為蓮池町通停留場[1]。
- 1942年（昭和17年）7月29日 - 電車站暫停營業[1]。
- 1960年（昭和35年）4月18日 - 電車站重開[1]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[3]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造
電車站是建造在共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）[4]。北邊為高知站前方向月台，南邊為棧橋方向月台。桟橋方向的月台是位於播磨屋町三丁目，高知站方向的月台是位於播磨屋町一丁目。
電車站周邊
「蓮池町通」這道路位於路口東邊[5]。而「蓮池」這名稱取自於高知城城下町開發之際，當地有來自現時土佐市蓮池的居民遷移至該處居住，因而得名[5]。
- 日曜市
- 高知大丸
- 高知市立播磨屋橋小學
- 高知播磨屋町郵局
- funky time追手筋店
- 國道32號
- 「蓮池町通」巴士站
相鄰電車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 《土佐電鉄が走る街 今昔》101・156-158頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日語）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日語）.
- ^ 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 38・95頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》62-63頁
參考文獻
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日語）.
