雷號驅逐艦 (雷型)
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雷 ![]() イカヅチ | |
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概觀 | |
艦種 | 驅逐艦 |
擁有國 | ![]() |
艦級 | 雷型驅逐艦(1號艦) |
製造廠 | 英國亞羅造船 |
動工 | 1897年9月 |
下水 | 1898年11月15日 |
服役 | 1899年2月25日 |
結局 | 1913年10月9日船體斷裂並坐底 1914年4月29日出售 |
除籍 | 1913年11月5日 |
技術數據 | |
排水量 | 305噸(公試) |
全長 | 68.4公尺 |
全寬 | 6.26公尺 |
吃水 | 1.58公尺 |
鍋爐 | ロ號艦本式重油鍋爐3座 |
動力 | 往複式引擎2軸 |
功率 | 6000匹 |
最高速度 | 31節 |
乘員 | 55人 |
武器裝備 | 2座8公分砲 4座6公分砲 2座45公分魚雷發射管 |
雷(いかずち/いかづち)是大日本帝國海軍的驅逐艦,亦為雷型驅逐艦的首制艦。由於與吹雪型驅逐艦(「特III型、曉型」)的「雷」同艦名的關係,所以在這裡以「雷 (初代)」或「雷I」表示。
艦歷
1897年(明治30年),於英國的亞羅造船下訂,並作為「雷型驅逐艦」的首艦及日本海軍的第一艘驅逐艦。而在同年購入的艦隻中,亦有由約翰·艾薩克·桑尼克羅夫特公司所製造的「東雲型驅逐艦」。當初,曾考慮在完成後拆散運送回日本。「雷I」在1899年(明治32年)2月25日竣工。同年5月25日,到達佐世保。
1904年(明治37年)日俄戰爭爆發之際,所屬於「第1太平洋艦隊(第1艦隊)」(該艦隊由於向俄軍作出攻擊,而開始了日俄戰爭)。同年2月8日,參加了偷襲旅順港,並在2月24日,參與旅順港閉塞作戰,亦在5月28日參加日本海海戰。
但是在翌年10月10日,於大湊港內發生引擎爆炸的事故,令到船體斷裂並在港內坐底。最後於1913年(大正2年)11月5日除籍,並在1914年(大正3年)4月29日出售。
艦長
- 回航委員長
- 矢島純吉 少佐:1898年10月19日 - 10月28日
- 石田一郎 少佐:1898年10月28日 -
- 艦長
- 笠間直 少佐:1901年6月22日 - 8月30日
- 廣瀬順太郎 少佐:1901年8月30日 - 1903年7月7日
- 三村錦三郎 大尉:1903年7月7日 - 1904年9月11日
- 齋藤半六 少佐:1904年9月11日 - 1905年12月12日
- 驅逐艦長
- 大谷幸四郎 大尉:1905年12月12日 - 1906年1月25日
- 大內田盛繁 少佐:1907年1月12日 - 7月1日
- 人見三良 大尉:1907年12月18日 - 1908年4月20日
- 小泉親治 大尉:1908年9月25日 - 11月20日
- 岡本郁男 大尉:1910年4月1日 - 1911年6月28日
參考文獻
- 海軍歴史保存會『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
- 『官報』
關聯項目
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