岫莊鐵路是一條連接海岫鐵路岫巖站和丹大城際鐵路蘭店站的普速單線鐵路,全線位於中華人民共和國遼寧省內[1]。線路從岫巖縣岫巖站引出,向東經龍潭、新甸、莊河市塔嶺、大營,終到吳爐鎮接入建設中的蘭店站[2],正線全長69.518公里[1]。岫莊鐵路的建成將會帶動海岫鐵路和城莊鐵路的貨物運輸,促進了東北地區鐵路網的合理分工,避免遼寧東部地區貨物繞行的弊端,同時為岫巖縣提供了通往莊河港、丹東港的捷徑[3]。
岫莊鐵路建設工程於2008年5月30日動工,等級為國鐵Ⅱ級,線下按國鐵I級標準設計[1]。沿線新建大橋42座,涵洞202座,框架橋7座,其中最長隧道是蜜蜂嶺隧道,位於岫巖境內,全長1850米[4]。全線設岫巖、前營、蜜蜂嶺、新甸、冰峪、仙人洞、大營、蘭店8個車站,其中前營、蜜峰嶺、冰峪、大營為預留車站[5]。岫巖段的鋪架工程於2010年7月10日完成[6],2011年7月除蘭店站及其引入部分以外全部竣工[1]。
由於海城至岫巖鐵路原屬地方鐵路,技術標準與岫巖至莊河鐵路不一致,致使岫巖至莊河鐵路曾一直無法通車運營。2017年,海岫鐵路移交給瀋陽局集團。2019年9月28日海岫莊鐵路開通客運[7],次年停運。
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五縱三橫主幹線注2 | 南北 | |
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東西 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | A | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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